Вход  
Александр

Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) "Академик Ломоносов" в Вилючинске (Камчатка)

Плавучая атомная тепловая электростанция на Камчатке  

39 проголосовавших

  1. 1. Жители Камчатки, как вы относитесь к размещению ПАТЭС в городе Вилючинске Камчатского края?

    • Положительно.
      6
    • Отрицательно.
      30
    • Мне безразлично.
      0
    • Не определился (недостаточно информации)
      3


Рекомендуемые сообщения

Камчадал
03.12.2011 | Подписан закон о ратификации Конвенции о предотвращении крупных промышленный аварий

Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон "О ратификации Конвенции о предотвращении крупных промышленный аварий (Конвенция № 174)".

Федеральный закон принят Государственной Думой 21 ноября 2011 года и одобрен Советом Федерации 25 ноября 2011 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральным законом предусматривается ратификация Конвенции о предотвращении крупных промышленных аварий (Конвенции № 174), принятой на 80-й сессии Генеральной конференции Международной организации труда в Женеве 22 июня 1993 года.

Названной Конвенцией предусматриваются в отношении государств — членов Международной организации труда, ратифицировавших эту Конвенцию, обязательства по разработке, осуществлению и периодическому пересмотру национальной политики, направленной на защиту работников, населения и окружающей среды от опасностей, возникающих при крупных авариях на объектах повышенной опасности. Кроме того, Конвенцией определяются права и обязанности работников и их представителей на объектах повышенной опасности и устанавливаются обязанности работодателей, эксплуатирующих указанные объекты, по идентификации таких объектов, уведомлению компетентных государственных органов об их наличии, созданию системы контроля за факторами повышенного риска, подготовке докладов по безопасности и отчетов по авариям.

Источник информации: kremlin.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Камчадал
03.12.2011 | Подписан закон, направленный на повышение безопасности объектов использования атомной энергии

Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях регулирования безопасности в области использования атомной энергии".

Федеральный закон принят Государственной Думой 22 ноября 2011 года и одобрен Советом Федерации 25 ноября 2011 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральным законом вносятся в Федеральный закон "Об использовании атомной энергии" и ряд других законодательных актов Российской Федерации изменения, касающиеся порядка регулирования отношений, влияющих на безопасность объектов использования атомной энергии и деятельности, осуществляемой в области использования атомной энергии.

Урегулированы вопросы разграничения ответственности и функций органов государственного регулирования безопасности, органов управления использованием атомной энергии и организаций, осуществляющих деятельность в области использования атомной энергии, в части, касающейся обеспечения безопасности в области использования атомной энергии.

Уточнены содержание некоторых понятий, таких как "объект использования атомной энергии", "полный жизненный цикл объекта использования атомной энергии", а также требования к разработке и опубликованию федеральных норм и правил в области использования атомной энергии.

Установлен перечень видов деятельности в области использования атомной энергии, подлежащих лицензированию, и уточнен порядок их лицензирования.

Определены требования к проведению периодической оценки безопасности ядерных установок, пунктов хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ, радиоактивных отходов, а также особенности регулирования деятельности с использованием радиационных источников, содержащих в своем составе радионуклидные источники.

Усилена административная ответственность за нарушение правил использования атомной энергии и учета ядерных материалов и радиоактивных веществ.

Кроме того, из сферы действия Федерального закона "О техническом регулировании" исключены отношения, связанные с разработкой, принятием, применением и исполнением требований к безопасному использованию атомной энергии.

Источник информации: kremlin.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Motvei

Камчатка как тест полигон для данного сооружения. Такую технику надо бы тестировать подальше от центральной России.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петрович

Сидоров Е. — директор общественной организации "Камчатский экологический центр";

Михайлова Т. — председатель совета общественной организации "Камчатская лига независимых экспертов";

Чернягина О. — старший научный сотрудник Камчатского филиала Учреждения Российской академии наук Тихоокеанского института географии ДВО РАН.

Прошло более месяца, как камчатская делегация посетила атомные объекты России и будущую плавучую станцию, которую планируют поставить на Камчатке. Об этой экскурсии рассказали только камчатские журналисты, которые были в составе делегации. Однако они скромно промолчали о выводах, к которым пришли после нее. Представители власти вообще не прокомментировали свой вояж. Не обнаружил я публичных выступлений об этой акции и названных в цитате товарищей. Хотя было бы интересно узнать их реакцию и мнение.

Конечно, хороша ложка к обеду, но станцию будут строить и достраивать ещё три года, и времени для обсуждения достаточно.


piragis_315.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Камчадал
У атомных реакторов – огромное будущее

22.12.2011 11:33 | Известия

Во всем мире наращиваются объемы строительства АЭС. Атомная энергия, как известно, самая экологически чистая. И при этом она требует высочайших мер безопасности, что доказали и Чернобыль, и Фукусима. О том, какими именно должны быть эти меры, Андрею Резниченко рассказал директор Института проблем безопасного развития атомной энергетики РАН (ИБРАЭ), профессор Леонид Большов.

— Леонид Александрович, возглавляемый вами институт является одним из самых крупных в мире научных центров по исследованию проблем безопасности атомных объектов. ИБРАЭ активно комментировал ситуацию вокруг АЭС "Фукусима", и практически все прогнозы ученых института сбылись. Какова сейчас ситуация вокруг аварийной японской АЭС?

— Сегодня, спустя почти год после аварии, можно с уверенностью сказать, что радиологические последствия аварии на АЭС "Фукусима-1" весьма ограниченны. И для Японии, и для мира в целом. Да, персонал станции получил дозы, но в пределах аварийных нормативов. И все те страшилки, которыми пугали людей псевдоэкологи — по поводу радиоактивных элементов в пище, по поводу чудовищного загрязнения океана, — все это оказалось, мягко говоря, ерундой. Да, авария, к сожалению, случилась, но катастрофой она не стала. Станция потеряна, ее будут консервировать, но последствия для людей — минимальны. Аварии случаются в любой индустрии, нет идеальных отраслей, нет нулевых рисков. В отличие от других направлений энергетики к атомной привлечено максимум внимания и населения, и СМИ. Мы в ИБРАЭ считаем, что соблюдение необходимых требований безопасности позволит эксплуатировать энергию "мирного атома" столько, сколько в итоге потребуется человечеству.

— Но требования безопасности имеют свою цену, не станет ли она слишком высокой для АЭС?

— Конечно, слишком высокая цена безопасности в конечном итоге сделает атомную энергетику нерентабельной, но нам нужно понять, что безопасность АЭС является настоящим императивом, не допускающим рассуждений на тему "чуть больше безопасности или чуть меньше". Безопасность АЭС должна соответствовать строгим нормам. Российские атомщики накопили уникальный опыт за десятилетия развития отрасли, в том числе по снижению самой возможности развития тяжелых аварий на станциях. Обеспечивать отсутствие таких аварий можно двумя способами: наращиванием количества систем безопасности и созданием реакторов нового поколения, исключающих развитие подобных аварий вообще.

— После событий на "Фукусиме-1" во всем мире заговорили об отказе от атомных реакторов. Какое будущее ждет АЭС?

— Посмотрите на реальную картину в мировой атомной индустрии, сложившуюся к концу 2011 года. После событий на японской АЭС только Германия отказалась от использования энергии "мирного атома", и это решение увеличивает экологическую угрозу для всего человечества. Необходимый этой стране объем электроэнергии в значительной степени будет получен за счет тепловых электростанций, что приведет к росту выбросов углекислого газа в атмосферу, а значит, внесет негативный вклад в глобальное изменение климата. Германия, отказавшаяся от строительства АЭС, теперь вынуждена наращивать заказы на поставку электроэнергии из соседних стран Европы, сохранивших свои АЭС, а также в перспективе из России, где в Калининградской области строится Балтийская АЭС. Логику Берлина понять трудно, концерн RWE уже объявил о сокращении персонала на своих предприятиях. В итоге убытки Германии достигнут сотен миллиардов евро. С другой стороны, взгляните на прочие страны Европы. Кто-нибудь еще отказался от использования атомной энергии? Нет. Максимум, о чем идет речь, — это об остановке старых АЭС, что мы всецело поддерживаем. Великобритания не отказалась от своих планов по возведению новых атомных станций. А страны Азии даже и не думали сворачивать свои программы строительства реакторов. Индия и Китай идут по ранее намеченной дороге возведения новых энергоблоков. Недавно Россия подписала необходимые документы для строительства АЭС во Вьетнаме и Бангладеш. "Ядерный ренессанс", конечно, приостановлен, но поступательное развитие атомной энергетики во всем мире налицо.

— А каков Ваш прогноз по новым энергоблокам в мире на обозримую перспективу?

— Я могу озвучить прогнозы международного экспертного сообщества, также звучавшие со стороны Росатома. Объем атомных энергетических мощностей к 2030 году во всем мире может вырасти, при благоприятных условиях — почти в два раза, до 677 ГВт. Напомню, что до аварии на АЭС в Японии прогноз был 710 блоков к 2030 году. То есть фактически разница не столь существенная.

— ИБРАЭ ведет активную деятельность по целому ряду направлений. 13 декабря представители института участвовали в переговорах заместителя министра образования и науки РФ Алексея Пономарева с его коллегой из Республики Польша. Какой интерес у энергетиков к вопросам образования?

— Интерес самый прямой. В рамках реализации технологической платформы "Комплексная безопасность промышленности и энергетики", о которой надо говорить отдельно, и при активном содействии и методической поддержке нашего института на базе Дальневосточного федерального университета создан научно-образовательный центр ядерных технологий, радиационной и технологической безопасности (ДВОНЦ). С инициативой создания такого центра выступило Министерство образования РФ. Предложение было активно поддержано Росатомом и МЧС России.

А на упомянутых вами переговорах мы обсуждали поддержку Балтийского федерального университета как контактной точки для развития российско-польского сотрудничества в области высшего образования и науки. Аналогично ДВОНЦ, в Калининграде на базе БФУ имени Иммануила Канта, также при активном участии ИБРАЭ РАН, создаются еще два научно-образовательных центра (НОЦ): НОЦ комплексной безопасности сложных технологических и промышленных объектов и (атомной) энергетики и НОЦ градостроительного дела и развития городов.

— А почему именно Калининград выбран для подобного центра?

— В Калининградской области началось строительство АЭС. И вопросы, связанные с безопасностью населения и территории, приобретают исключительно важное значение, особенно учитывая тот факт, что регион является анклавом России в Европе. В соседних странах возникает повышенное внимание к тому, каким образом будет осуществляться строительство и эксплуатация АЭС. Уже достигнуты договоренности с ГК "Росатом" и Центральным институтом повышения квалификации о необходимости обучения эксплуатационного персонала будущей АЭС в рамках НОЦ. Важным моментом является возможность подготовки и переподготовки кадров для зарубежных АЭС, построенных по российским технологиям, в том числе в Чехии и Болгарии. Вопрос подготовки кадров в области управления городским хозяйством приобретает первостепенное значение, потому что и инженерные сети, и техническое оснащение территорий находятся в состоянии крайней изношенности. Таким образом, создаются реальные предпосылки угрозы безопасности жизнедеятельности населения. Учитывая географическое расположение Калининградской области, вполне естественным является использование европейского опыта в подготовке кадров по управлению городским хозяйством, в области реформирования ЖКХ и создания систем безопасности жизнедеятельности населения.

Поэтому ИБРАЭ совместно с Государственной академией подготовки специалистов в инвестиционной сфере (ГАСИС) выступили с инициативой, к которой присоединился БФУ совместно с польскими исследовательскими и образовательными организациями, по созданию международного института устойчивого развития городов и поселений. Одной из площадок деятельности этого международного института станет НОЦ в области градостроительного дела, сити-менеджмента и развития городов, который в настоящее время с помощью ИБРАЭ РАН создается на базе Балтийского федерального университета.

— Вы упомянули технологическую платформу в сфере промышленной и энергетической безопасности. ИБРАЭ стал ее вдохновителем и разработчиком. Для чего она необходима?

— С древнейших времен человек в силу своей природы стремился создать вокруг себя мир, безопасный для своей жизнедеятельности. Безопасный — значит качественный, качественный — значит безопасный. Под безопасностью каждый человек понимает в первую очередь защищенность от различных угроз, связанных с ухудшением уровня жизни, здоровья, материального благополучия.

Что такое технологическая платформа? Это инструмент, введенный Правительственной комиссией по высоким технологиям и инновациям по аналогии со сходным инструментом, предложенным Еврокомиссией для обозначения тематических направлений, в рамках которых сформулированы или должны быть сформулированы приоритеты социально-экономического развития.

Цель ТП — координация и концентрация исследований и разработок, производственно-технологических, финансовых, административных и образовательных ресурсов, имеющихся или привлекаемых всеми заинтересованными сторонами (бизнесом, наукой, государством, гражданским обществом) на основе формируемых механизмов государственно-частного партнерства и направляемых на реализацию стратегии устойчивого и ресурсовозобновляемого развития страны.

ИБРАЭ ведет активную работу по разворачиванию широкого сотрудничества между научными центрами и компаниями в рамках ТП. Мы надеемся, что это позволит сделать нашу промышленность и энергетику еще более безопасной, отвечающей всем вызовам современного мира.

Источник информации: www.rosatom.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Камчадал
27.01.2012 | "Росэнергоатом" выполняет все обязательства по проекту ПАТЭС

"Росэнергоатом" четко выполняет взятые на себя обязательства по финансированию достройки на "Балтийском заводе" плавучей атомной теплоэлектростанции ПАТЭС. Об этом сегодня заявил официальный представитель Объединенной судостроительной корпорации Алексей Кравченко. Он категорически опроверг появившиеся в прессе утверждения профсоюзных активистов Санкт-Петербурга о якобы имеющем место невыполнении атомщиками своих финансовых обязательств по проекту ПАТЭС. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (www.oaoosk.ru).

"Росэнергоатом полностью выполнил в прошлом году все взятые на себя обязательства в рамках соглашений по урегулированию ситуации на Балтийском заводе, и в том числе по финансированию работ на ПАТЭС", — подтвердил сегодня генеральный директор ОАО "Балтийский завод" Валерий Венков.

"Мы очень тесно взаимодействуем с коллегами из Росэнергоатома и видим с их стороны не только полное выполнение взятых на себя обязательств, но и готовность даже сверх формальных рамок этих соглашений содействовать преодолению тяжелого положения, в который загнали Балтийский завод предыдущие собственники", — подчеркнул Венков.

"В данный момент, в полном соответствии с прежними договоренностями, мы проводим совместную экспертизу по оценке степени готовности плавучей АЭС, поскольку есть серьезные основания полагать, что прежний менеджмент Балтзавода вводил в заблуждение заказчика, отчитываясь за большие суммы средств, чем реально были потрачены на ее строительство", — подчеркнул генеральный директор.

Результаты этого аудита, добавил он, "безусловно, также будут учтены в планах взаимодействия с Росэнергоатомом по проекту ПАТЭС на 2012 год, принципиальные положения которого уже согласованы".

"В немалой степени, благодаря сотрудничеству с Росэнергоатомом, — отметил Венков, — нам удалось не только выплатить долги по зарплате, накопленные прежним руководством, но и с 1 января поднять зарплату по заводу на 25 процентов".

"Таким образом, прозвучавшие в прессе обвинения в адрес Росэнергоатома по проблеме ПАТЭС совершенно не соответствуют действительности, а лица, их распространившие, не представляют ни Балтийский завод, ни его профсоюзную организацию", — подчеркнул представитель ОАО "ОСК".

Справка

11 октября 2011 года вице-премьер РФ Дмитрий Козак на встрече с коллективом Балтийского завода сообщил о выполнении поручения Правительства по передаче предприятия, оказавшегося в предбанкротном состоянии, под управление государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Это стало возможным после того, как Банк России, у которого находился в залоге контрольный пакет акций завода, принадлежавший Объединенной промышленной корпорации (ОПК) экс-сенатора Сергея Пугачева, передал их в доверительное управление ОСК, которой было поручено наладить на заводе выплату заработной платы и подготовить программу вывода предприятия из кризиса.

ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 году со 100 % акций в федеральной собственности. В холдинг входит более 50 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 70 % отечественного судостроительного комплекса.

Российский рынок — основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

ОАО "Балтийский завод" специализируется на строительстве военных кораблей, крупнотоннажных гражданских судов для перевозки различных грузов и ледоколов (в т. ч. с ядерными энергетическими установками), другой сложной морской техники и машиностроительной продукции.

Источник информации: www.rosenergoatom.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Камчадал
Профсоюз Балтийского завода вступился за проект ПАТЭС

30.01.2012 Сергей Ковальченко

Профсоюз Балтийского завода обеспокоен ситуацией с финансированием проекта строительства плавучей атомной электростанции (ПАТЭС). Он обратился с письмом к вице-премьеру Дмитрию Рогозину, в котором утверждает, что заказчик строительства, концерн "Росэнергоатом", срывает график платежей по контракту, тем самым затягивая работы по ПАТЭС. Эту информацию категорически опровергают руководство Балтийского завода, Объединенная судостроительная корпорация, которая сейчас управляет предприятием, и сам "Росэнергоатом".

Рабочие Балтийского завода уже имеют опыт общения с высокими государственными чиновниками. В октябре прошлого года профсоюз довел до сведения властей информацию о перебоях с выплатой заработной платы на предприятии. Разбираться в ситуации пришлось вице-премьеру Дмитрию Козаку, при участии которого впоследствии был разработан план финансового оздоровления завода, долги которого на тот момент превысили 15 млрд руб. В декабре в присутствии председателя правительства Владимира Путина было объявлено о создании ООО "Балтийский завод — Судостроение", которое получит крупные государственные заказы и куда будет переведен трудовой коллектив завода.

Однако на прошлой неделе стало известно, что проблемы на предприятии не закончились. На встрече губернатора Петербурга Георгия Полтавченко с лидерами городских профсоюзов председатель территориальной организации Российского профсоюза работников судостроения Николай Чалов сообщил, что профсоюз работников Балтийского завода передал вице-премьеру Дмитрию Рогозину коллективное обращение. В нем говорится, что договоренности, достигнутые на встрече судостроителей с Владимиром Путиным в декабре, "Росэнергоатом" не выполняет.

Руководитель профсоюза Балтийского завода Вячеслав Филюрин рассказал РБК daily, что, по его информации, "Росэнергоатом" срывает график финансирования работ по строительству плавучей АЭС. "На сегодняшний день мы получили 640 млн руб., а не 900 млн, как по графику, долг составляет 260 млн". Согласно ранее достигнутым договоренностям "Росэнергоатом" пообещал до мая 2012 года выплатить Балтийскому заводу 1,5 млрд руб. несколькими траншами. Г-н Филюрин также утверждает, что цена контракта на строительство ПАТЭС занижена и ее надо пересматривать.

После того как факт обращения к вице-премьеру Рогозину стал достоянием общественности, "руководству пошли звонки сверху", продолжает профлидер. "Я сам уже побывал во многих инстанциях, мне говорят, вы нагнетаете обстановку, а я не нагнетаю, у нас просто работы нет, металла нет", — перечислил проблемы г-н Филюрин.

Дмитрий Рогозин уже отреагировал на обращение. В своем Twitter он написал, что будет разбираться.

Между тем в "Росэнергоатоме" в пятницу сообщили, что четко выполняют все обязательства по проекту ПАТЭС. Аналогичное заявление сделал и официальный представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Кравченко. Он опроверг утверждения профсоюзных активистов о якобы имеющем место невыполнении атомщиками своих финансовых обязательств по проекту.

К возмущению вышестоящего начальства присоединился и генеральный директор ОАО "Балтийский завод" Валерий Венков. "Это какое-то мальчишество, и мы уже дали этому опровержение", — сообщил он РБК daily и пояснил, что история конфликта началась в 2009 году, когда была неверно определена стоимость контракта, а "Росэнергоатому" позволили расплачиваться за выполненные работы векселями Межпромбанка.

Правом расплатиться векселями на 2,5 млрд руб. концерн попытался воспользоваться еще в 2010 году. "Балтийским заводом они не были приняты, и по этому вопросу идет судебная тяжба. Поскольку Межпромбанк находится в стадии банкротства, мы их векселя принимать не можем", — отметил г-н Венков.

"Мы ежемесячно с октября 2011 года получаем транши, и также есть договоренность еще о пяти траншах в этом году. За каждый отчитывается ОСК, куда они приходят, а уже оттуда эти деньги направляют к нам", — рассказал директор завода.

Источник информации: www.rbcdaily.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Камчадал
В Петропавловске-Камчатском открылся Информационный центр по атомной энергии

7 февраля 2012 года в Петропавловске-Камчатском (ул. Ленинградская, 35, здание Камчатрыбпрома, вход со стороны Политехнического техникума) состоялось открытие Информационного центра по атомной энергии. Он стал пятнадцатым в сети подобных информационных центров.

На церемонии присутствовали представители госкорпорации "Росатом", органов власти Камчатского края, академического сообщества, СМИ. Собравшихся приветствовали директор Департамента коммуникаций госкорпорации "Росатом" Сергей Новиков (автор идеи создания информационных центров), глава Петропавловск-Камчатского городского округа Владимир Семчев и заместитель министра спорта и туризма Камчатского края Андрей Иванов.

Глава Петропавловск-Камчатского городского округа Владимир Семчев в своей речи отметил актуальность проекта.

"Это событие является значимым для нашего города. Созданы шикарные возможности для популяризации инженерно-технических специальностей среди молодежи. Подобные инициативы госкорпорации «Росатом» всегда найдут поддержку городской администрации", — подчеркнул он.

Сергей Новиков вручил дипломы победителям конкурса "Умники и умницы Камчатского края — будущие атомщики". Школьники, набравшие наибольшее количество баллов в интеллектуальных соревнованиях по физике и математике, на весенних каникулах отправятся в Санкт-Петербург, где познакомятся с достопримечательностями культурной столицы России и посетят Ленинградскую АЭС.

Информационный центр — инновационная коммуникационная площадка. Основной задачей является просвещение населения в вопросах радиационной безопасности, популяризация атомной науки и техники среди школьников, профориентация учащихся на технические специальности. В центре размещается современный мультимедийный кинотеатр, сочетающий панорамную 3D-проекцию, компьютерную графику и анимацию, стереозвук, интерактивные консоли и персональные мониторы. Минимальный возраст посетителей центра — 8 лет, планируется проводить сеансы и для взрослой аудитории. Все посещения будут бесплатными.

Центр работает с организованными группами школьников и студентов с понедельника по пятницу с 9.00 до 18.00. В субботу центр открыт для всех желающих с 11.00 до 15.00.

Источник информации: www.rosatom.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Камчадал
Ростехнадзор выдал "Балтзаводу" лицензии на сооружение ПАТЭС

С.-ПЕТЕРБУРГ, 20 июн — РИА Новости. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) выдала петербургскому ООО "Балтийский завод — судостроение" лицензии на сооружение ядерных установок плавучего энергоблока ПАТЭС и атомного ледокола, сообщает в среду пресс-служба предприятия.

"Лицензию № ГН-02-102-2622 на сооружение ядерной установки на атомном ледоколе проекта 22220 (ЛК-60) с ядерными реакторами РИТМ-200 Ростехнадзор выдал 25 мая 2012 года со сроком действия до 1 марта 2017 года. Лицензия № ГН-02-102-2624 на сооружение ядерной установки плавучего энергоблока проекта 20870 с ядерными реакторами КЛТ-40С «Академик Ломоносов» была выдана 30 мая 2012 года со сроком действия до 30 мая 2017 года", — говорится в сообщении.

Лицензии разрешают судостроительному заводу выполнять компоновку, монтаж, наладочные работы, проверки и испытания оборудования и систем ядерной установки, монтаж и наладку ядерных реакторов, а также их подготовку к загрузке ядерных материалов на ПАТЭС и ледоколе.

Атомные ледоколы проекта 22220 с ядерными установками нового типа РИТМ-200 мощностью 60 мегаватт разработаны по заказу Росатома специально для освоения арктического шельфа. Эти суда будут самыми большими и самыми мощными из всех построенных на сегодня ледоколов. На строительство трех первых ЛК-60 в бюджете Росатомфлота заложено более 90 миллиардов рублей. Тендер на строительство первого ледокола будет проведен до конца лета 2012 года.

Плавучая атомная теплоэлектростанция малой мощности (ПАТЭС) проекта 20870 разработана по заказу Росатома для энергоснабжения труднодоступных территорий. Станция состоит из гладкопалубного несамоходного судна ледового класса с двумя реакторными установками КЛТ-40С мощностью 150 мегаватт каждая.

Строительство плавучего энергоблока для первой станции "Академик Ломоносов", которая строится для энергоснабжения Вилючинска (Камчатка), по заказу концерна "Росэнергоатом" вело ОАО "Балтийский завод". Сегодня ее готовность составляет порядка 60 %. В ближайшее время недостроенная станция будет передана в собственность "Росэнергоатома", после чего планируется заключение договора на ее достройку с ООО "БЗС".

ООО "Балтийский завод — судостроение" — правопреемник ОАО "Балтийский завод", активы которого были заложены Объединенной промышленной корпорацией. В конце 2011 года предприятие перешло под контроль государства в лице Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

Источник информации: ria.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Камчадал

17 сентября состоялось очередное заседание Совета по развитию гражданского общества при губернаторе Камчатского края

Состоялось очередное заседание Совета по развитию гражданского общества при губернаторе Камчатского края. Участники обсудили, помимо других вопросов, размещение в городе Вилючинске плавучей теплоэлектростанции (ПАТЭС).

Данный вопрос вызвал бурное обсуждение у собравшихся, губернатор Камчатского края В. Илюхин еще раз выразил свою позицию о размещении в городе Вилючинске ПАТЭС.

"ПАТЭС нам нужна, и это вопрос решенный, — сказал губернатор Камчатского края. — Приход плавучей электростанции в край прежде всего позволит привлечь инвестиции в реконструкцию береговых сооружений в Вилючинске. Кроме того, это дополнительные рабочие места, доходная часть бюджета и более дешевая электроэнергия. Причем прежде чем это решение было принято, специалистами тщательно были изучены вопросы не только безопасности станции, но и целесообразности установки ее на Камчатском полуострове".

По инициативе губернатора Камчатского края и членов Совета по развитию гражданского общества при губернаторе Камчатского края было принято решение провести на Камчатке экологическую конференцию, посвященную размещению ПАТЭС на Камчатке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Камчадал
10.10.2012 | Дмитрий Медведев посетил ООО "Балтийский завод — судостроение" в Санкт-Петербурге

Глава Правительства принял участие в закладке дизель-электрического ледокола нового поколения ЛК-25 для ФГУП "Росморпорт". Дмитрий Медведев назвал строительство нового ледокола подарком флоту и коллективу предприятия.

В ходе посещения Балтийского завода Председателю Правительства также продемонстрировали макет первой плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС). Строительство плавучего энергоблока "Академик Ломоносов" для головной ПАТЭС ведется на Балтийском заводе. По словам работников предприятия, сейчас готовность станции составляет 65 %. Дмитрий Медведев поручил Минпромторгу завершить согласование финансирования проекта ПАТЭС.

* * *

Дизель-электрический ледокол нового поколения ЛК-25 является вторым судном подобного типа. Первое судно — ледокол "Санкт-Петербург" был заложен на этом же предприятии в 2006 году. Корабли данного проекта должны прийти на смену ледоколам финской постройки 1970-х, 1980-х годов прошлого века.

По многим параметрам и функциональным возможностям ЛК-25 существенно отличается от судов предыдущего поколения. Ледокол предназначен как для самостоятельной проводки судов, так и для работы в качестве вспомогательного судна в составе сложных караванов на трассе Северного морского пути.

На ЛК-25 впервые в мировой практике применена комбинированная движительная установка, позволяющая ему маневрировать как на чистой воде, так и в тяжелых ледовых условиях. Кроме того, судно будет оснащено специальной системой, позволяющей тушить пожары на судах и буровых и нефтегазовых платформах. Также на ледоколе предусмотрена возможность размещения и использования в случае необходимости оборудования для ликвидации разливов нефти.

Впервые на судах такого класса планируется установка грузового крана грузоподъемностью до 150 т для выполнения подводных работ в районах установки буровых и добывающих платформ и при прокладке подводных трубопроводов.

На судне предусмотрены комфортные условия размещения экипажа и пассажиров, что позволит использовать его для совершения экспедиционных и пассажирских рейсов в межнавигационный период.

Источник информации: government.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Камчадал

ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) и концерн "Росэнергоатом" намерены до конца недели согласовать все детали по строительству плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) на ООО "Балтийский завод — судостроение".

Из-за большого перерыва в строительстве ПАТЭС и сложности расчетов цены переговоры затянулись, есть надежда, что до конца недели они завершатся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Петрович

Плавучую атомную электростанцию не будут размещать в Вилючинске

Плавучую атомную электростанцию не будут размещать на Камчатке — вместо этого жилищно-коммунальное хозяйство Вилючинска переведут на газ, строительство жилья для военнослужащих будет продолжено, а на спортивные объекты "Айсберг" и "Океан" откроют доступ для всех желающих.


piragis_315.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений на Камчатском форуме создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Вход  

  • Похожие темы на форуме

    • Александр
      От Александр
      Уважаемые форумчане, собственно вопрос — чем вы занимаетесь, ваша профессия? Судя по темам и сообщениям, среди наших форумчан есть люди самых различных профессий.
      Если в вариантах опроса нет Вашей профессии, напишите о ней!
      Да, объявления о работе на Камчатке здесь: http://www.ilovekamchatka.ru/forum/29-rabota-karera-na-kamchatke/
    • Раиса Аркадьевна
      От Раиса Аркадьевна
      Собираем "тревожный чемоданчик" на случай землетрясения и других стихийных бедствий
      Что следует взять в "тревожный чемоданчик"? Необходимое! "Альбомчик с фотографиями", конечно, неплохо, но... а продукты? А другие вещи, без которых просто не выжить?
      Итак, собираем "тревожный чемоданчик":
      1. Документы.
      2. Фляжка с водой.
      3. Продукты: соль, чай, сахар, крупа, тушёнка.
      Темы о землетрясениях и обо всём, что связано с этим стихийным бедствием читайте на нашем Камчатском форуме:
      Землетрясение на Камчатке, где произошло землетрясение, впечатления жителей Камчатки от последнего камчатского землетрясения — тема о последних землетрясениях, которые явно чувствовались в городе Петропавловске-Камчатском, и других населенных пунктах Камчатского края. Землетрясение: как правильно себя вести (памятка для населения). Цунами: как правильно себя вести (памятка для населения). Пеплопад: как защитить свою семью, приборы в доме и на работе от пепла (памятка для населения Камчатки). Официальные мероприятия, решения по сейсмозащите Камчатки. Опрос жителей сейсмоопасного региона — Камчатки. Узнайте свой IQ-Z (тест на сейсмограмотность). Землетрясения: мнение экспертов, обсуждение землетрясений и способов выживания. Как определить по внешним признакам силу землетрясения, сколько было баллов?
    • Александр
      От Александр
      На полуострове Камчатка извергается самый высокий активный вулкан Евразии Ключевская сопка уже второй месяц, по сообщениям СМИ еще и лава начала идти...
      См. фотографии Ключевского вулкана на полуострове Камчатка.
    • Александр
      От Александр
      31 августа получил приглашение совершить восхождение на действующий Авачинский вулкан на Камчатке. Дождавшись благоприятных погодных и иных условий, 6 сентября мы и покорили вершину Авачи (2751 м).
      Вот несколько фотографий из нашего путешествия на действующий вулкан Камчатки — Авачинский:

      Корякский вулкан, вид от его южного подножия
      Автор фото А. А. Пирагис
      http://www.fotopetropavlovsk.ru/


      Конус Авачинского вулкана
      Автор фото А. А. Пирагис


      Корякский вулкан, вид с вершины Авачинского вулкана
      Автор фото А. А. Пирагис


      Кратер Авачинского вулкана (фрагмент), на заднем плане вулкан Корякский
      Автор фото А. А. Пирагис


      Кратер Авачинского вулкана (фрагмент), на заднем плане вулкан Корякский
      Фотографирует кратер — artyom_b
      Автор фото А. А. Пирагис


      Вид с кромки кратера Авачинского вулкана на Авачинскую губу
      Автор фото А. А. Пирагис


      Вид с кромки кратера Авачинского вулкана на Авачинскую губу
      Автор фото А. А. Пирагис


      Конус Козельского вулкана, вид с вершины Авачинского вулкана, на заднем плане Тихий океан
      Автор фото А. А. Пирагис

      За идею восхождения на Авачинский вулкан и её воплощение, моральную поддержку, а также помощь с экипировкой, Артему Безотечество выражаю искреннюю признательность.

      Смотрите восхождение на сопку Угловую.
      И еще фотографии Авачинского вулкана на полуострове Камчатка.
    • AlexTver
      От AlexTver
      Отпуск на полуострове Камчатка распланировали так, что вечером 5-го августа приезжаем с вулкана Толбачик в город Петропавловск-Камчатский.
      Отлет 7-го в 12 часов.
      Ваше мнение:
      1. Реально ли попасть за 1 день на Мутновку, поплескаться в термальных источниках, прилечь на снег и успеть вернуться к самолету.
      2. Как это сделать (явки, адреса, расценки).
      Прилетаем в город Елизово в 10 часов 29-го, до утра 30 июля можем встретиться, договориться.
      Состав: я, жена, сын 8 лет (не избалован, в том году на Горелый, Вачкажец ходил, не ныл).
      Если можете помочь с путешествием по Камчатке, буду очень благодарен.
      См. фотографии вулкана Мутновский на полуострове Камчатка.