Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Александр

Слушания и обсуждение "Актуализации стратегии развития туризма в Камчатском крае до 2025 года"

Всем заинтересованным турлицам будет интересно данное мероприятие. Если будет время, тоже с удовольствием поприсутствую, так как тема мне интересна. Читая данную тему форума, узнаешь много интересных фактов о камчатском туризме, спасибо участникам дискуссии. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Юрий Красильников
Нельзя телегу ставить впереди лошади. Всегда развитие планового, раньше в СССР, сейчас коммерческого туризма в любом регионе шло вслед за спортивным самодеятельным туризмом. Это хорошо было видно в советское время: клубы туристов, секции в районах, областях, городах, детские, молодежные на любом предприятии. Воспитывалась культура туризма населения в познаниях своего края. Работали школы подготовки инструкторов, турорганизаторов. Потом строились турбазы, создавались плановые маршруты.

Если рассматривать туризм как отрасль экономики, то тут в роли "телеги и лошади" выступают спрос и предложение, как и в любой другой отрасли. Следовательно, пока не было спроса, подготовка гидов была не столь актуальной. Теперь вырос спрос. Гиды снова стали нужны в большом количестве. Следовательно, появится и система подготовки гидов — через вузы, ссузы, систему семинаров и школ при общественных организациях и самих турфирмах. Все к этому идет. Также постепенно увеличивается и предложение в сфере съемного жилья, транспорта, услуг в сфере этнографического и развлекательного туризма.

Рынок пустоты не терпит, будет спрос, найдется предложение. Но рынок не терпит и бессмысленного зависания вложенного капитала. Поэтому, пока не поднимется спрос, больших капитальных вложений от частных вкладчиков ждать не стоит.

Разумеется, можно пытаться "играть на опережение" и создавать базу еще до возникновения большого спроса, но пока наплыва туристов на полуостров не предвидится. Государство, кроме громких обещаний, ничего не делает в этом направлении. Частные же вкладчики не могут позволить себе такой роскоши — вкладывать деньги в развитие инфраструктуры без гарантии, что их вложения будут приносить прибыль.

Разумеется, самодеятельный туризм играет свою роль в развитии, но в условиях рынка должны подключаться совсем другие рычаги.

Деньги, думаю, у турбизнеса есть, но у администрации нет стратегии развития туризма и руководящей роли в туризме. Поэтому появляются никому не нужные туркомплексы, как, к примеру, на Тумроках Бел-кам-тура. Испортили уникальный природный объект.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
fishka

Под культурой туризма я понимаю, что если я в 1970 году водил школьников в Долину гейзеров в пешеходный маршрут, а сейчас ко мне приходят их дети, это есть преемственность и культура туризма населения региона, вот с этого и надо начинать!

Хотелось бы добавить, не та культура, которая была у лавового потока на Толбачике, пьяные оргии с шашлыками и кучей мусора и бутылок и некому остановить.

Скажите, пожалуйста, из тех школьников, с которыми Вы занимались самодеятельным туризмом, сколько выросло профессиональных гидов? И сколько сейчас надежных гидов можно найти в Мильковском районе? Чтобы не только знали маршрут, но и умели работать с разными людьми, быть хорошими организаторами, умеющими быстро принимать грамотные решения в нестандартных условиях? И, что не маловажно, чтобы они были индифферентны к "огненной воде" и "веселой травке".

К сожалению, мои попытки отыскать таковых и в Лазо, и вообще в районе успехом не увенчались.

Относительно культуры — видимо, трепетное отношение к окружающей среде очень сложно взрастает в умах и душах местного населения, несмотря на Ваши усилия. :( И об этом, к величайшему сожалению, свидетельствуют безобразные несанкционированные свалки вокруг сел и поселков. И Лазо здесь не исключение, увы!

Начинать, вообще-то, надо с "малой родины". Научиться не гадить в собственном доме, полюбить его, узнать его историю, а потом — приглашать в него гостей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MVG
Деньги, думаю, у турбизнеса есть, но у администрации нет стратегии развития туризма и руководящей роли в туризме. Поэтому появляются никому не нужные туркомплексы, как, к примеру, на Тумроках Бел-кам-тура. Испортили уникальный природный объект.

Пример с Тумроками как раз и есть вариант, когда деньги вложены, но нет отдачи от того потока туристов, который имеется. Содержание таких объектов довольно дорого, а доход не очень большой, ведь расходные статьи — транспорт, содержание приюта, различные сборы, техническое обеспечение и так далее — довольно большие. Спасти такие приюты (или приюты в таких местах) может только настоящий туристический поток, а не расчет на богатого туриста.

Камчатке надо избавляться от имиджа "региона для богатых путешественников". Не стоит забывать и о самодеятельных туристах, которые все равно едут на наш полуостров. Они тоже нуждаются хотя бы в минимуме услуг — транспорт, съемное жилье, проводники, сувенирная продукция и так далее.

Короче говоря, нужна диверсификация подхода к туристам на полуострове. Желающим получить полный комплекс туристических услуг — одно, эконом-группам — свой необходимый минимум услуг, самодеятельным туристам — те услуги, которые им неизбежно понадобятся.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Юрий Красильников

Пример Тумрок говорит — не надо строить такие виповские объекты в лесу. Они изначально предназначались не для туристов. Там даже на источниках стояла охрана с автоматами, чтобы не пускать туристов, которые пришли с маршрута.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Юрий Красильников

Под культурой туризма я понимаю, что если я в 1970 году водил школьников в Долину гейзеров в пешеходный маршрут, а сейчас ко мне приходят их дети, это есть преемственность и культура туризма населения региона, вот с этого и надо начинать!

Хотелось бы добавить, не та культура, которая была у лавового потока на Толбачике, пьяные оргии с шашлыками и кучей мусора и бутылок и некому остановить.

Скажите, пожалуйста, из тех школьников, с которыми Вы занимались самодеятельным туризмом, сколько выросло профессиональных гидов? И сколько сейчас надежных гидов можно найти в Мильковском районе? Чтобы не только знали маршрут, но и умели работать с разными людьми, быть хорошими организаторами, умеющими быстро принимать грамотные решения в нестандартных условиях? И, что не маловажно, чтобы они были индифферентны к "огненной воде" и "веселой травке".

К сожалению, мои попытки отыскать таковых и в Лазо, и вообще в районе успехом не увенчались.

Относительно культуры — видимо, трепетное отношение к окружающей среде очень сложно взрастает в умах и душах местного населения, несмотря на Ваши усилия. :( И об этом, к величайшему сожалению, свидетельствуют безобразные несанкционированные свалки вокруг сел и поселков. И Лазо здесь не исключение, увы!

Начинать, вообще-то, надо с "малой родины". Научиться не гадить в собственном доме, полюбить его, узнать его историю, а потом — приглашать в него гостей.

При работе с школьниками я не ставил цель сделать их гидами. Моя цель была показать им, где они живут, научить их существовать в природной среде, я привил им культуру туризма. Многих из них можно готовить в гиды, многие уже поступили в институты на факультет туризма. Я думаю, этим сейчас и надо заниматься.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MVG
Там даже на источниках стояла охрана с автоматами, чтобы не пускать туристов, которые пришли с маршрута.

Вот это — одна из проблем: наши новые "хозяева" не понимают, что нарушают закон, запрещая или делая платным проход туристов к природным достопримечательностям или даже через "свои" территории. Правда, в последнее время таковых стало меньше, но еще встречаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
fishka

При работе с школьниками я не ставил цель сделать их гидами. Моя цель была показать им, где они живут, научить их существовать в природной среде, я привил им культуру туризма. Многих из них можно готовить в гиды, многие уже поступили в институты на факультет туризма. Я думаю, этим сейчас и надо заниматься.

К сожалению, "факультеты туризма в институтах", а также бесчисленные университеты и академиии готовят исключительно менеджеров. Но это совсем-совсем не гид. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ольга502

К сожалению, "факультеты туризма в институтах", а также бесчисленные университеты и академиии готовят исключительно менеджеров. Но это совсем-совсем не гид. :(

Понятно, ну, а настоящих хороших гидов, а не менеджеров, по-вашему мнению, сейчас кто-нибудь готовит у нас на Камчатке? Может быть, клуб им. Глеба Травина? Или это по призванию?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
fishka

Хороший гид без хорошей практики спортивных (самодеятельных) походов вряд ли получится. Сейчас появилась категория "гид одного маршрута". Но это, сами понимате, несерьезно.

Произошел провал в системе "возделывания" гидов. Конечно, семинар в клубе — это очень хорошо. Но очень недостаточно. Не сравнить с системой подготовки, существовавшей раньше при профсоюзах. Сейчас, конечно, невозможно это возродить. Но, видимо, имеет смысл изучать тот самый "мировой опыт".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MVG

Для того чтобы понять, кто и как может подготовить хорошего гида, нужно сначала определиться, что такое гид. Достаточно ли человеку просто пройти некий теоретический курс и сдать по нему экзамены? Какая практика должна быть у гида до того, как он впервые пойдет работать с клиентом в тур? (Так, чтобы получить звание гида-проводника спортивного туризма, необходимо выполнить норматив: участие в походе III к. с. и руководство походом II к. с., что само по себе требует от двух до четырех лет.) Можно ли назвать полноценным гидом того, у кого нет опыта не просто в спортивных и самодеятельных походах, но именно в практике оказания услуги, коей является коммерческий туризм? Должен ли гид быть просто проводником, или же гид обязан иметь некоторый запас знаний, позволяющих вести экскурсионную работу на маршруте?

Когда мы ответим на эти все вопросы, можно будет пытаться определить, кто и как может и должен готовить гидов.

Сейчас появилась категория "гид одного маршрута". Но это, сами понимате, несерьезно.

Отчего же? Камчатка громадна, и досконально знать ее всю невозможно. Гид одного маршрута — очень хорошо, если он действительно отлично знает свой маршрут, все возможные варианты его изменения, расширения программы, владеет экскурсионным материалом и так далее. Но, конечно же, имеет смысл быть "гидом одного маршрута" только на самых популярных маршрутах, где есть возможность загрузить такого гида работой. Пример — район Авачинского вулкана, где летом работают у Интура гиды только для восхождений и экскурсий в районе этого вулкана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Медуза

Какие бы красивые слова о развитии внутреннего туризма ни произносили наши руководители государства, сколько бы ни приняли многообещающих программ местные руководители, все это будет лишь пустым перемалыванием воздуха до тех пор, пока в Японию слетать из Москвы дешевле, чем на Камчатку.

Вот непонятно, почему все начинается и заканчивается стоимостью билетов. Мониторила одновременно цены на Камчатку и Байкал. На Камчатку минимальная стоимость на июль была 293 долл., тогда как до Иркутска из Москвы такой стоимости не было и нет. А билеты тоже дорожают и будут дорожать с приближением лета. Так ли уж все связано со стоимостью?

Я спрашивала про мост на Кизимен — возможно ли его отремонтировать к началу сезона. Оказалось, поставить несколько бревен — проблема для местных — это ведь не наше, это природного парка. Выслали мне фото моста в июле прошлого года (я выставила в теме фото осенью) — мост подтоплен речкой, мужчины висят на тросах и пытаются отремонтировать. Благо, что мужская группа шла опытная и смогла это сделать. А что делать нам, приезжим?

Можно, конечно, описывать красиво всю прелесть данного похода, однако неотремонтированный один-единственный мост на тропе станет преградой для данного похода. И ремонтировать туристам мосты — так на кой к вам ехать, если такое халявное отношение у всех. А денюжки от туристов хотелось бы иметь. Вот и возникает вопрос: а что сделал каждый из вас для того, чтобы привлечь их?

В данном вопросе импонирует позиция Юрия. Даже если он выбивал деньги на ремонт чего-то, ему все равно плюс — выбить деньги тоже нужно уметь. Искать оправдания для сложности проведения каких то мероприятий к улучшению туристических услуг — не есть выход из положения.

Это взгляд со стороны, но именно таким он есть в результате очень детальной разборки в поиске пешего маршрута по вашему краю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MVG

Какие бы красивые слова о развитии внутреннего туризма ни произносили наши руководители государства, сколько бы ни приняли многообещающих программ местные руководители, все это будет лишь пустым перемалыванием воздуха до тех пор, пока в Японию слетать из Москвы дешевле, чем на Камчатку.

Вот непонятно, почему все начинается и заканчивается стоимостью билетов. Мониторила одновременно цены на Камчатку и Байкал. На Камчатку минимальная стоимость на июль была 293 долл., тогда как до Иркутска из Москвы такой стоимости не было и нет. А билеты тоже дорожают и будут дорожать с приближением лета. Так ли уж все связано со стоимостью?

Я спрашивала про мост на Кизимен — возможно ли его отремонтировать к началу сезона. Оказалось, поставить несколько бревен — проблема для местных — это ведь не наше, это природного парка. Выслали мне фото моста в июле прошлого года (я выставила в теме фото осенью) — мост подтоплен речкой, мужчины висят на тросах и пытаются отремонтировать. Благо, что мужская группа шла опытная и смогла это сделать. А что делать нам, приезжим?

Можно, конечно, описывать красиво всю прелесть данного похода, однако неотремонтированный один-единственный мост на тропе станет преградой для данного похода. И ремонтировать туристам мосты — так на кой к вам ехать, если такое халявное отношение у всех. А денюжки от туристов хотелось бы иметь. Вот и возникает вопрос: а что сделал каждый из вас для того, чтобы привлечь их?

В данном вопросе импонирует позиция Юрия. Даже если он выбивал деньги на ремонт чего-то, ему все равно плюс — выбить деньги тоже нужно уметь. Искать оправдания для сложности проведения каких то мероприятий к улучшению туристических услуг — не есть выход из положения.

Это взгляд со стороны, но именно таким он есть в результате очень детальной разборки в поиске пешего маршрута по вашему краю.

Все начинается и заканчивается стоимостью билетов именно потому, что туристу с материка нужно к нам прилететь и улететь домой. Когда за билет придется отдать 40—50 тысяч, то очень многие задумаются о том, ехать ли вообще.

Насчет моста на маршруте по направлению на Кизимен скажу следующее: это не территория парка, и маршрут на Кизимен — далеко не единственный на полуострове. Населения на полуострове не так уж и много, как я уже говорил. Потому сил и средств не хватает сразу на все возможные маршруты. А небольшой туристический поток делает нелогичным поддержание в идеальном состоянии всех возможных направлений. Естественно, что в первую очередь силы и средства вкладываются в наиболее посещаемые места. Будет время, будет коммерческий интерес у какой-то организации, мост на указанном Вами участке будет построен. Пока же, очевидно, такого интереса этот район у коммерческих структур не вызывает. И это проблема далеко не одного этого участка. А местному населению этот мост просто не нужен, так как они не зарабатывают на этом маршруте.

Просто так никто не будет из лучших побуждений строить мосты, домики, рубить тропы, только из побуждений альтруизма, чтобы редким приезжим группам было хорошо. Логика здесь простая: мы сами ходим в таких условиях, это естественное (природное) положение дел, что моста на реке нет, следовательно, и самодеятельные группы, приезжающие к нам, также могут ходить в таких же условиях.

Еще раз подчеркну, что спрос, рождающий предложение, актуален и на Камчатке, в том числе и в сфере туризма. Будут дешевые билеты, будет больше туристов, будет гораздо больше людей заинтересовано в развитии инфраструктуры для туристов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Юрий Красильников

Какие бы красивые слова о развитии внутреннего туризма ни произносили наши руководители государства, сколько бы ни приняли многообещающих программ местные руководители, все это будет лишь пустым перемалыванием воздуха до тех пор, пока в Японию слетать из Москвы дешевле, чем на Камчатку.

Вот непонятно, почему все начинается и заканчивается стоимостью билетов. Мониторила одновременно цены на Камчатку и Байкал. На Камчатку минимальная стоимость на июль была 293 долл., тогда как до Иркутска из Москвы такой стоимости не было и нет. А билеты тоже дорожают и будут дорожать с приближением лета. Так ли уж все связано со стоимостью?

Я спрашивала про мост на Кизимен — возможно ли его отремонтировать к началу сезона. Оказалось, поставить несколько бревен — проблема для местных — это ведь не наше, это природного парка. Выслали мне фото моста в июле прошлого года (я выставила в теме фото осенью) — мост подтоплен речкой, мужчины висят на тросах и пытаются отремонтировать. Благо, что мужская группа шла опытная и смогла это сделать. А что делать нам, приезжим?

Можно, конечно, описывать красиво всю прелесть данного похода, однако неотремонтированный один-единственный мост на тропе станет преградой для данного похода. И ремонтировать туристам мосты — так на кой к вам ехать, если такое халявное отношение у всех. А денюжки от туристов хотелось бы иметь. Вот и возникает вопрос: а что сделал каждый из вас для того, чтобы привлечь их?

В данном вопросе импонирует позиция Юрия. Даже если он выбивал деньги на ремонт чего-то, ему все равно плюс — выбить деньги тоже нужно уметь. Искать оправдания для сложности проведения каких то мероприятий к улучшению туристических услуг — не есть выход из положения.

Это взгляд со стороны, но именно таким он есть в результате очень детальной разборки в поиске пешего маршрута по вашему краю.

Все начинается и заканчивается стоимостью билетов именно потому, что туристу с материка нужно к нам прилететь и улететь домой. Когда за билет придется отдать 40—50 тысяч, то очень многие задумаются о том, ехать ли вообще.

Насчет моста на маршруте по направлению на Кизимен скажу следующее: это не территория парка, и маршрут на Кизимен — далеко не единственный на полуострове. Населения на полуострове не так уж и много, как я уже говорил. Потому сил и средств не хватает сразу на все возможные маршруты. А небольшой туристический поток делает нелогичным поддержание в идеальном состоянии всех возможных направлений. Естественно, что в первую очередь силы и средства вкладываются в наиболее посещаемые места. Будет время, будет коммерческий интерес у какой-то организации, мост на указанном Вами участке будет построен. Пока же, очевидно, такого интереса этот район у коммерческих структур не вызывает. И это проблема далеко не одного этого участка. А местному населению этот мост просто не нужен, так как они не зарабатывают на этом маршруте.

Просто так никто не будет из лучших побуждений строить мосты, домики, рубить тропы, только из побуждений альтруизма, чтобы редким приезжим группам было хорошо. Логика здесь простая: мы сами ходим в таких условиях, это естественное (природное) положение дел, что моста на реке нет, следовательно, и самодеятельные группы, приезжающие к нам, также могут ходить в таких же условиях.

Еще раз подчеркну, что спрос, рождающий предложение, актуален и на Камчатке, в том числе и в сфере туризма. Будут дешевые билеты, будет больше туристов, будет гораздо больше людей заинтересовано в развитии инфраструктуры для туристов.

Почему-то на форуме очень много говорят о дорогом перелете. Сейчас туристы летают на Камчатку из Москвы за 10 тыс. туда и обратно. Все туристы, планирующие маршрут, заранее имеют возможность купить дешевый билет. Все, кто прошел через меня, на стоимость не жаловались. Так что эта тема надуманная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Медуза

Все начинается и заканчивается стоимостью билетов именно потому, что туристу с материка нужно к нам прилететь и улететь домой. Когда за билет придется отдать 40—50 тысяч, то очень многие задумаются о том, ехать ли вообще.

Нет и еще раз нет. Совсем недавно общалась с человеком, который так же, как и вы, в сфере туризма — организует туры в разные интересные ему уголки. И вот что он мне сказал: есть места, куда хочется возвращаться снова и снова, куда мы постоянно ездим с туристами. И нет среди этих мест Камчатки. Когда он узнал, куда мы собрались, ответ был такой: был я на Камчатке. Не понравилось — все пытаются подоить.:D Уж поверьте мне, люди будут платить деньги за билет на самолет. Очень многие планируют заранее и выискивают билеты. К вашему сведению, мониторя дешевые билеты, я с удивлением увидела, что во время акции дешевые билеты раскупились за 2 недели. Спрос есть, только ваше отношение оставляет желать лучшего. Едут туда, где рады гостям.:rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Eugeny

Пока есть только разговоры о развитии туризма. А новых гостиниц, ресторанов, современных горнолыжных баз, недорогих туров и всей сопутствующей инфраструктуры как не было, так и нет. Прогулка по Авачинской бухте стоит для детей столько же, сколько и для взрослых. А в совковых гостиницах цены такие же, как в приличных московских или питерских отелях — например, цены в гостинице "Петропавловск" 3* — на 1 июля 2013 года цена за двухместный номер 5800 руб. На весь Петропавловск нет ни одного хостела! Есть только турфирмы, которые желают только одного — побыстрее навариться, а дальше хоть трава не расти, страна большая, приедут еще. Почитайте в ЖЖ отчеты туристов об отдыхе на Камчатке — наряду с восторгами по поводу камчатской природы почти везде отрицательные отзывы о качестве инфраструктуры и об ужасной дороговизне. Чем занимается местное агентство (или министерство?) туризма?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Юрий Красильников

К сожалению, 90 % камчатских турфирм халявщики, их не интересует инфраструктура, им главное — провести группу и взять деньги в карман. Вкладывать деньги в маршрут они не будут!

В Лазо я приехал в 1985 году, и, конечно, первый поход на Тумроки. Первое препятствие, естественно, река Левая Щапина. С риском для жизни кое-как я переправился и пришел на Тумрокские горячие источники. Две покосившие избушки. И выдолбленные ванны на источниках. Вулкан Кизимен, дымящий фумарольными полями. Через пять лет построил базу из четырех домиков на 16 туристов, лагерь для самодеятельных туристов и, конечно, мост через Щапину. Заработал вертолетный маршрут для мильковчан. В летний период на базе было до ста туристов. Зимой возили на снегоходах. Район вулкана Кизимен вообще стратегический для туризма в Мильковском районе. Кипелые, Тумрокские, Сторожевские горячие источники, вулканы Комарова, Кроноцкий, Крашенниникова и, конечно, Долина гейзеров. По маршруту Долина гейзеров — вулкан Крашенникова — озеро Кроноцкое — Тумрокские источники — Лазо я провел пять групп. Это удивительный по красоте и насыщенности уникальными объектами район.

Сейчас на Тумроках три базы, сидят охранники, охотники, инспектора заповедника. В семи километрах находится мост, но зимой никто из них, даже проезжая рядом, не почистил его от снега. Поэтому он сейчас в таком состоянии. Он построен в 1987 году. До 2005 года он был такой, см. фото. Я за ним следил. В прошлом году я передал мост и базу на Тумроках Кроноцкому заповеднику. Думаю, они приведут его в порядок. Он нужен всем туристам, охотникам, инспекторам.

post-6541-0-65569100-1362084413_thumb.jp

post-6541-0-42699400-1362084539_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MVG
Нет и еще раз нет. Совсем недавно общалась с человеком, который так же, как и вы, в сфере туризма — организует туры в разные интересные ему уголки. И вот что он мне сказал: есть места, куда хочется возвращаться снова и снова, куда мы постоянно ездим с туристами. И нет среди этих мест Камчатки. Когда он узнал, куда мы собрались, ответ был такой: был я на Камчатке. Не понравилось — все пытаются подоить.:D Уж поверьте мне, люди будут платить деньги за билет на самолет. Очень многие планируют заранее и выискивают билеты. К вашему сведению, мониторя дешевые билеты, я с удивлением увидела, что во время акции дешевые билеты раскупились за 2 недели. Спрос есть, только ваше отношение оставляет желать лучшего. Едут туда, где рады гостям.:rolleyes:

Что могу сказать? Ну не повезло Вашему знакомому с теми, с кем он работал. С другой стороны, если работа машины стоит, скажем, 18 000 на конкретное плечо, то она так будет стоить для любой группы, если гостиница стоит 2 000 в сутки, то так она стоит для каждого. И от пожелания получить ту же машину или номер в той же гостинице подешевле цена не изменится. Ведь машине не объяснишь, что она везет не 20, а 5 человек, поэтому ей надо на тот же отрезок пути бензина потратить в четыре раза меньше. Подобное можно сказать и о гостинице.

И про наше отношение Вы, не имея о нем собственного опыта, говорите лишь с чужих слов. Кстати, в Интернете множество отчетов, где говорится как раз о том, что на Камчатке гостям рады. Это, наверное, мы все сами написали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MVG
Пока есть только разговоры о развитии туризма. А новых гостиниц, ресторанов, современных горнолыжных баз, недорогих туров и всей сопутствующей инфраструктуры как не было, так и нет. Прогулка по Авачинской бухте стоит для детей столько же, сколько и для взрослых. А в совковых гостиницах цены такие же, как в приличных московских или питерских отелях — например, цены в гостинице "Петропавловск" 3* — на 1 июля 2013 года цена за двухместный номер 5800 руб. На весь Петропавловск нет ни одного хостела! Есть только турфирмы, которые желают только одного — побыстрее навариться, а дальше хоть трава не расти, страна большая, приедут еще. Почитайте в ЖЖ отчеты туристов об отдыхе на Камчатке — наряду с восторгами по поводу камчатской природы почти везде отрицательные отзывы о качестве инфраструктуры и об ужасной дороговизне. Чем занимается местное агентство (или министерство?) туризма?

Законы экономики не обмануть. Хостел (настоящий, а не то, что сейчас открылось на 10-м км) будет нерентабелен ввиду отсутствия необходимого потока бюджетных туристов. Повышение цен на ЖКХ, аренду земли, электричество, налоговых отчислений + слишком короткий туристический сезон = повышение стоимости услуг гостиниц. Рост стоимости горючего на 30 % за короткий период = рост стоимости услуг автомобилей. И, кстати, тем, кто считает, будто бы турфирмы навариваются, есть один совет: создавайте свою турфирму с низкими ценами, покажите, как надо работать. Все туристы будут Ваши, а "жадные турфирмы" останутся без клиентов. Особенно будет интересным увидеть в программах те самые недорогие туры со всей сопутствующей инфраструктурой. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MVG
К сожалению, 90 % камчатских турфирм халявщики, их не интересует инфраструктура, им главное провести группу и взять деньги в карман. Вкладывать деньги в маршрут они не будут!

Если маршрут будет достаточно активным, финансовые вливания будут. Но Вы не так давно сами рассказывали про Тумроки, что там проходит слишком мало групп. Не логичнее ли турфирмам вкладываться в развитие более популярных маршрутов, где инвестиции имеют шанс оправдаться? А если проходишь по маршруту раз в несколько лет, то гораздо проще организовать все для одноразового прохождения и все. К примеру: я два раза ходил маршрутом от Вачкажца к Сосновке. Тропа там заросшая, моста хорошего через Левую Быструю нет. Должен ли был я оба раза прорубать тропу так, чтобы по ней могли пройти потом теоретические группы, и строить мост через реку? А если бы я это сделал, кто бы поддерживал эту тропу и мост?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений на Камчатском форуме создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Вход  

  • Похожие темы на форуме

    • Раиса Аркадьевна
      От Раиса Аркадьевна
      Виды туризма на полуострове Камчатка
      На Камчатке проводятся пешие, водные, конные, авиационные, водные туры, экскурсии, походы, круизы, а также спортивные соревнования по различным видам спорта — как летнего, так и зимнего.
      Камчатка демонстрирует туристам свои уникальные природные явления, климатические особенности, природные ресурсы — в безусловной надежде на то, что всякий путешественник не только будет восхищён увиденным, прочувствованным и пережитым во время посещения Камчатки, но и не нанесёт ей никакого вреда.
      Камчатский организованный туризм существует в следующих видах.
      1. Научно-познавательный туризм на Камчатке
      Объекты познания: история, вулканология, геология, этнография, культура, животный и растительный мир Камчатки.
      Элементы научно-познавательного туризма присутствуют не только в "чисто" экскурсионных походах к памятникам природы или в вертолётных турах в Долину гейзеров, в посещении активных вулканов или в наблюдениях за жизнью камчатского бурого медведя. Не уезжают не обогащёнными новыми познаниями и спортсмены — скалолазы, горнолыжники, любители охоты и рыбалки.
      Уникальность Камчатки пробуждает интерес к её природе и необычным явлениям, даже если человек приехал только на несколько дней, чтобы, например, принять участие в спортивном мероприятии. Поэтому камчатские туристические фирмы, помимо продолжительных путешествий, предлагают научно-познавательные экскурсии, занимающие всего несколько часов: по столице Камчатки, по её живописным окрестностям — к вулканам, горячим источникам, по Авачинской губе.
      2. Экологический и этнографический туризм на Камчатке
      Среди объектов посещения — природные парки Камчатки: Быстринский, Ключевской, Налычевский, Южно-Камчатский, Голубые озера. 
      Посещение Быстринского природного парка часто сочетается с этнографическим туризмом, ибо Быстринский район — национальный, на его территории живёт самобытный народ — эвены. В селе Анавгай Быстринского района туристы могут посетить стойбище "Мэнэдек", в котором будут встречены желанными гостями, получат представление о культуре, быте, национальных традициях эвенов, а также смогут приобрести уникальные сувениры.
      Этнографический туризм также включает посещение ительменской деревни, расположенной в посёлке Сосновка Елизовского района.
      Кроме того, Налычевский природный парк организует многодневные так называемые "аборигенные" туры, включающие посещение ительменского посёлка Ковран, расположенного в Тигильском районе, и участие в национальном ительменском празднике "Алхалалалай".
      В Быстринском природном парке с 2007 года действует экологическая тропа "Знакомство с лесом"; в Налычевском природном парке — познавательные тропы (ландшафтная и ботаническая), а также имеются несколько пешеходных маршрутов по территории парка.
      Визит-центры и офисы камчатских заповедников, заказников, природных парков: адреса, номера телефонов, режим работы.
      3. Альпинизм, скалолазание, горный туризм на Камчатке
      Объекты посещения: вулканы Авачинский, Корякский, Козельский, расположенные вблизи Петропавловска-Камчатского, вулкан Ключевской (самый высокий в Евразии), расположенный в Центральной Камчатке, вулканы Вилючинский, Горелый и Мутновский, расположенные в Южно-Камчатском природном парке, и другие.
      Маршруты к вулканам проходят по живописным и удивительным своей необычностью местам. Природные возможности Камчатки таковы, что удовлетворяют дифференцированные запросы как спортсменов высокой квалификации, так и начинающих альпинистов. Например, в Ключевском природном парке действуют два маршрута для профессиональных альпинистов и несколько многодневных маршрутов для туристов, имеющих навыки альпинизма.
      Ключевской природный парк организует походы также на крупнейшие камчатские ледники — Эрмана, Богдановича; восхождение на вулканы Ключевской и Камень.
      В Елизовском районе популярны у скалолазов Ганальские Востряки.
      4. Водный туризм — сплавы по камчатским рекам
      Объекты сплавов: реки Авача, Быстрая, Камчатка, Кирганик, Опала, Плотникова и другие.
      Горные стремительные реки с порогами, водопадами дают возможность проводить на плотах сплавы любой сложности. Большой популярностью пользуются трёхдневные сплавы по реке Быстрой в Быстринском районе.
      5. Спортивное и любительское рыболовство на Камчатке
      Объекты речной рыбалки: все виды тихоокеанского лосося, кунджа, микижа, форель, голец, корюшка.
      Проводится лов на спиннинг и нахлыстом. Развивается популярная во всём мире ловля по принципу "поймал — отпустил".
      В зимний период организуется подлёдная рыбалка на голец и корюшку.
      Объекты морской рыбалки: белокорый палтус, терпуг, треска, окунь, камбала.
      Морская рыбалка проводится на маломерных судах (стационарная), на катерах.
      6. Спортивная охота на Камчатке
      Объекты охоты: камчатский бурый медведь, лось, снежный баран, волк, рысь, некоторые виды водоплавающей и боровой птицы.
      Спортивная охота сочетает в себе спорт, туризм, отдых, и Камчатка привлекает любителей спортивной охоты со всего мира.
      7. Конный туризм на Камчатке
      Объекты посещений: в Елизовском районе — Тимоновские горячие минеральные источники, Налычевская долина; в Быстринском районе — озёра Икар и Галямаки, вулкан Ичинский; в Мильковском — Тумрокские и Пущинские горячие минеральные источники.
      8. Парусный, водно-моторный спорт и туризм; дайвинг на Камчатке
      Объекты занятий, посещений — акватории Авачинской губы и Авачинского залива.
      Популярны морские прогулки в Авачинской губе: к скалам Три Брата, в бухту Тихую, а также с выходом в Авачинский залив — к живописному острову Старичков, чтобы увидеть "птичий базар".
      Камчатский парусный и водно-моторный спорт имеет хорошие перспективы благодаря разнообразию береговых ландшафтов, живописности бухт, а дайвинг — благодаря экзотике подводного мира.
      9. Прогулки и спортивные гонки на собачьих упряжках по Камчатке
      Катанье на собачьих упряжках проводятся турфирмами в окрестностях Петропавловска-Камчатского, а также в Налычевском природном парке.
      Ежегодно на Камчатке проводятся международные спортивные гонки на собачьих упряжках — "Берингия".
      10. Занятия горными и беговыми лыжами, сноубордом, поездки на снегоходах по Камчатке
      Это самые массовые и популярные на Камчатке виды зимнего спорта и отдыха.
      Как для "обычных" лыжников, так и для горнолыжников имеются специально оборудованные трассы. Для любителей горных лыж также организуются спуски с вершин вулканов Авачинского, Козельского, Вилючинского, Жупановского, для чего спортсменов доставляют к вершине вертолётом.
      В Быстринском природном парке организуются снегоходные туры и туры на вездеходах-бигфутах. Путешествия на снегоходах организует также Налычевский природный парк.
      11. Экскурсии по Камчатке
      Среди них такие, как экскурсия по Петропавловску-Камчатскому с посещением музеев; на рыбоводный завод; вертолётная экскурсии в кальдеру вулкана Узон и в Долину гейзеров; на Курильское озеро для наблюдения за камчатским бурым медведем.
      12. Велотуры и морской каякинг на Камчатке
      Это виды туризма, имеющие несомненную перспективу для развития на Камчатке, чему порукой — и множество лесных троп (для организации велотуров), и живописнейшие, имеющие причудливые формы линии морского побережья (для осуществления морского каякинга).
      Понятно, что перечислить всё, что предлагают камчатские турфирмы приезжающим со всего мира путешественникам, невозможно. Да мною и не ставилась такая цель. Просто хотелось познакомить вас, уважаемые форумчане, желающие побывать на Камчатке по турпутёвке, с тем минимумом возможностей отдохнуть, который известен местным жителям.
      Вам остаётся выбрать, какой из видов камчатского туризма подойдёт вашему здоровью и вашим интересам. А уж конкретику узнавайте, пожалуйста, в соответствующих турфирмах.
      И последнее, что хочу сказать: любой при желании может посетить Камчатку, но остаться равнодушным к ней после посещения — вряд ли.
      Очень важная информация для камчатского туриста и путешественника:
      Ссылка на официальный сайт Федерального агентства по туризму Российской Федерации, где обязательно нужно проверить, внесена ли Ваша потенциальная турфирма (турагентство, туроператор) в Единый федеральный реестр туроператоров: reestr.russiatourism.ru


×