Камчатские дороги, транспортное сообщение на Камчатке

[Александр]

24.06.2009 | Открыто движение транспорта по новому мосту через реку Авача

24 июня сдан в эксплуатацию после капитальной реконструкции мост через реку Авача на 31-м километре трассы Петропавловск-Камчатский — Мильково.

Движение транспорта по мосту было открыто в 11.25. Первыми же по новому мосту проехали на автобусах мостостроители — работники ЗАО "Камчатавтомост".

Губернатор Камчатского края Алексей Кузьмицкий, который принял участие в церемонии открытия объекта, сообщил журналистам, что в этом году планируется также начать реконструкцию еще двух мостов в Елизовском районе.

"В планах у нас и строительство нового моста через реку Камчатка на 168-м километре, начинается подготовка документации и технико-экономического обоснования для строительства моста в районе поселка Ключи, разрабатываем еще несколько проектов, — сообщил Алексей Кузьмицкий. — В целом хочу отметить, в последние годы, несмотря на сложности, мы вкладываем значительные средства в дорожное строительство в нашем регионе".

Глава региона отметил, что открытие нового моста через реку Авача это значимое событие для Камчатского края.

"Закончена реконструкция моста, который имел проблемы в плане сейсмики, были и проблемы с финансированием, — рассказал Алексей Кузьмицкий. — Но мы нашли средства и реконструкцию моста завершили. Теперь этот мост отвечает всем требованиям сейсмобезопасности".

Губернатор поблагодарил всех, кто принимал участие в работах по реконструкции моста.

Мост через реку Авача был построен в 1974 году. Реконструкция моста, который не отвечал требованиям сейсмостойкости, началась в 2006 году. Реконструкция проводилась ЗАО "Камчатавтомост" по проекту Хабаровского филиала ОАО "ГипродорНИИ". В ходе реконструкции были усилены русловые и береговые опоры, выполнены работы по замене аварийных крайних балок пролетных строений, произведена замена плиты проезжей части, деформационных швов, перильного ограждения, установлено новое барьерное ограждение, новая линия освещения, выполнены работы по укреплению конусов. За счет дополнительных средств из бюджета Камчатского края выполнены работы по асфальтированию проезжей части (моста и подходов), устроены тротуары — данные работы не были предусмотрены в проекте.

В результате реконструкции увеличена пропускная способность моста за счет уширения проезжей части с 9 до 10 метров, выполнено благоустройство территории. Теперь мост соответствует современным требованиям сейсмостойкости. Стоимость реконструкции составила 118 млн 874 тыс. рублей. Из них 99 млн 640 тыс. рублей были выделены из федерального бюджета, а 19 млн 234 тыс. рублей — из краевого.

Источник информации: www.kamchatka.gov.ru

[Лысьва15]

Площадь Щедрина в городе Петропавловске-Камчатском

11 июня 2009 года

Начали там ковырять дорогу... Нельзя это раньше начать делать? Ведь уже сколько времени прошло, как снега нет и теплая погода. Какие же они нерасторопные.

Да и разметку заканчивают рисовать во всем городе, когда уже первый снег идет. Маразм какой-то.

[Александр]

Сейчас ехал через площадь Щедрина, дорогу в этом месте отремонтировали — поставили заплатки.

[Александр]

30.07.09 | Отремонтирован спуск в Сероглазку

Закончен ремонт дорожного полотна в поселке Авача и на спуске в Сероглазку.

В настоящий момент главные силы городских дорожных ремонтных служб переместились в Ленинский район. Как сообщил начальник муниципального автономного управления (МАУ) "Управление транспорта и дорожного строительства" Александр Сабуров, основные усилия будут сосредоточены на "красной линии".

Также ведется ремонт дорожного полотна на улицах Степная, Солнечная (проезд к ТЭЦ-2). Объем финансирования дорожников Петропавловска-Камчатского в этом году составляет 10 % от потребностей.

Источник информации: www.pkgo.ru

[Александр]

30.07.09 Кто в городе отвечает за дорожную разметку и светофоры?

Как сообщает директор ООО "Транссигнал" Владимир Тофель, в настоящий момент в Петропавловске-Камчатском, в основном, закончены работы по нанесению дорожной разметки, и в ближайшее время специалисты приступят к соответствующим работам в мильковском направлении. Ближе к 1 сентября в Петропавловске-Камчатском вся дорожная разметка, в первую очередь пешеходные "зебры", будут обновлены.

"Почему дорожная разметка не держится долго? Почему нельзя сделать ее долговечной, из пластика или мастики, как в других регионах и странах?" — такие вопросы часто задают горожане властям Петропавловска-Камчатского.

Директор ООО "Транссигнал" Владимир Тофель пояснил, что в работе они используют краску АКА522 "Базальт", которая действительно недолговечная. В прошлом году разметку наносили краской "Шторм-рефлекс". По степени стойкости они примерно одинаковы. Разметка же из пластика обойдется в 5 раз дороже и не по карману "Транссигналу". Процесс ее нанесения тоже стоит гораздо больше, т. к. при нанесении мастики на асфальт используются газовые горелки. Так что пока предприятию выгоднее чаще обновлять имеющуюся разметку, чем устанавливать более долговечную.

Еще несколько лет назад предприятие "Транссигнал" являлось структурным подразделением системы МВД РФ и называлось СМЭУ ГАИ. Затем правовой статус предприятия менялся, до тех пор пока оно не превратилось в общество с ограниченной ответственностью. Светофорные объекты, ранее находившиеся на балансе ГАИ, стали временно бесхозными, затем их передали на баланс Комитета по управлению имуществом администрации Петропавловск-Камчатского городского округа. Контроль за светофорными объектами ведет МАУ "Управление транспорта и дорожного строительства", а непосредственное обслуживание осуществляет подрядчик, ООО "Транссигнал". Именно они обязаны ежедневно осматривать светофоры, принимать меры к замене перегоревших лампочек и пр.

В настоящий момент в Петропавловске-Камчатском действует 42 светофорных объекта.

Источник информации: www.pkgo.ru

[Александр]

16-09-2009 Завершаются работы по ремонту дорог регионального значения на 2009 год

Как сообщили в Агентстве транспорта Камчатского края, сданы два участка дорог на подъезде к совхозу "Петропавловский" и по направлению от Петропавловска-Камчатского к Налычево. На устройство и ремонт покрытия этих двух участков затрачено в общей сложности 22,3 миллиона рублей.

В целом в 2009 году отремонтировано свыше 12,3 тысячи погонных метров дорог регионального значения. Работы обошлись краевому бюджету в 64,25 миллиона рублей.

Продолжаются также работы по ремонту мостов через реки Протока, Гаванка и Кирганик.

По данным краевого Агентства, в этом году планировалось провести ремонт участков дороги на 7-м км "Садового кольца", между поселками Коряки и Северные Коряки, в районе детского лагеря "Альбатрос", у поселков Зеленый, Коряки, на подъездах к совхозу "Петропавловский", в районе моста на 32-м км трассы Петропавловск — Мильково, дороги Петропавловск — Налычево. А также текущий ремонт части асфальтобетонного покрытия трассы Петропавловск — Мильково, ремонт гравийно-щебеночного покрытия части дороги между поселками Начики — Усть-Большерецк — Октябрьский и устройство поверхностной обработки на участке дороги между поселками Нагорный и Вулканный. Большая часть работ уже выполнена.

В Правительстве Камчатского края в настоящее время ведется разработка программы дорожных работ в регионе на 2010 год.

В Агентстве транспорта напомнили, что в 2009 году на содержание, ремонт и капитальный ремонт всей действующей сети дорог в Камчатском крае выделено 444 миллиона 290 тысяч рублей. Это в 2,8 раза больше, чем в прошлом году.

Источник информации: www.kamchatka.gov.ru

[Александр]

26.09.09 | Начинается ремонт дороги в поселок Завойко

Ремонт дорожного полотна будет произведен на четырех участках со слабыми грунтами. На этих участках каждый год асфальт "рвёт", т. к. грунтовые воды, подвергаясь колебаниям температур, замерзая и размораживаясь, поднимают грунт, что в итоге проявляется на поверхности.

На этот раз дорожные ремонтники будут делать более глубокую выемку грунта, засыпать песчано-гравийной смесью, а потом укладывать асфальт. Дренажные трубы укладывать не будут, поскольку по направлению дороги нет ни ручьев, ни подземных вод. Отвод поверхностных вод осуществляется в кювет по краю проезжей части.

Как сообщил начальник Управления транспорта и дорожного строительства Александр Сабуров, специалисты МУПа "Спецдорремстрой" уже начинают ремонт дороги в п. Завойко, и до наступления холодов дорожники должны успеть завершить работу.

Источник информации: www.pkgo.ru

[Александр]

29-09-2009 На краевых дорогах появятся новые автобусные павильоны

До конца декабря на части автомобильных дорог общего пользования Камчатского края будут установлены новые автобусные павильоны. Об этом сообщили в Агентстве транспорта Камчатского края.

10 павильонов будут построены на трассах Паратунка — Термальный и Елизово — Паратунка.

О проведении открытого аукциона будет объявлено на этой неделе. Аукцион будет состоять из двух лотов: на 1 561 662 рубля и 1 623 324 рубля (максимальная цена контракта).

Как отметили в Агентстве транспорта, средства на установку автобусных павильонов выделяются из краевого бюджета. В следующем году, если позволят экономические условия, эта работа в крае будет продолжена.

Источник информации: www.kamchatka.gov.ru

[erica]

03.11.09 | Эксперты Всемирного Банка (The World Bank) контролируют использование средств на реконструкцию дорог в краевом центре

В Петропавловск прибыли специалисты специалисты Международной финансовой корпорации (IFC), одного из членов группы Всемирного Банка (The World Bank) для того, чтобы проверить эффективность использования займа, предоставленного Петропавловску-Камчатскому в 2008 году для финансирования Программы ремонта городских дорог.

В декабре 2007 года между администрацией Петропавловска и Международной финансовой корпорацией (МФК), являющейся группой Всемирного банка, был заключен кредитный договор о заимствовании средств в размере 700 млн. руб с целью возмещения капитальных расходов городского округа в дорожном секторе.

В соответствии с кредитным договором, деньги направлялись на капитальный ремонт магистралей и элементов дорожной инфраструктуры, на реконструкцию центральных и внутриквартальных дорог.

В течение 2-х лет эти средства были освоены в полном объеме и были потрачены на ремонт дороги в южной части города по "красной линии" от ДК СРВ до пл. Щедрина, произведены работы на участке 11 км — "тещин язык", магистральная и дорога общего пользования в п. Завойко, главные магистральные и крупные внутриквартальные дороги города, произведена реконструкция и установка уличного освещения на пр. Победы. На заемные средства были осуществлены такие масштабные работы, как капитальный ремонт дороги по проспекту Рыбаков, включая модернизацию освещения и установку тротуаров вдоль трассы, ремонт дороги по Восточному шоссе (от т/ц "Дискавери" до развилки на Новое кладбище), были обустроены искусственные дорожные поверхности на 14 объектах социальной сферы.

Любая кредитная организация всегда интересуется, насколько эффективно тратятся заемные средства. Вот и цель визита делегации, прибывшей в Петропавловск, проверить эффективность и направленность использованных заемных средств, воочию убедиться в объеме и качестве проведенных работ. По итогам проверки составляется отчетный документ. По результатам отчета предыдущего визита год назад были учтены замечания и пожелания экспертов, которые реализовались в планах работ этого года.

По словам главы города Владислава Скворцова, все средства, полученные от Международной финансовой корпорации, были потрачены по назначению и с долгосрочной перспективой. В Петропавловске уже второй год работает новый асфальтовый завод, приобретенный для нужд предприятия "Спецдорремстрой", позволяющий выпускать качественный асфальт. В этом году куплена машина для заделывания трещин, проведены первые пуско-наладочные испытания. Именно при помощи этой машины в будущем удастся поддерживать дорожное полотно в удовлетворительном состоянии.

Кроме этого, в будущем году продолжатся работы по расширению дороги на проспекте Победы. На эти цели из бюджета будет выделено 47 млн. рублей. В целом же потребность Петропавловска в работе по капитальному ремонту дорог подсчитывается и закладывается в программу "Безопасность дорожного движения". Сейчас эта программа готовится до 2015 года, с перспективой до 2025 года.

Как сказал эксперт Всемирного Банка Чезар Куейроз, в целом Фонд доволен реализацией соглашения в Петропавловске, что позволяет получить хорошую кредитную историю в международных финансовых организациях и надеяться на получение подобных кредитов в дальнейшем.

Кроме этого, представители МФК готовы рассказать всем заинтересованным, как привлекать и эффективно использовать заемные средства на развитие дорожной сети.

Источник информации: pkgo.ru

[Александр]

03.11.09 | Дальмостострой построит мостовой переход через реку Камчатка

Владивосток. 3 ноября. ИНТЕРФАКС — ДАЛЬНИЙ ВОСТОК — ОАО "Дальмостострой" выполнит работы по строительству мостового перехода через реку Камчатка на 168-м километре автомобильной дороги Мильково — Ключи — Усть-Камчатск в Камчатском крае.

Как сообщается в материалах компании, Агентство транспорта Камчатского края поручило КГУ (краевое государственное учреждение) "Управление автомобильных дорог Камчатского края" обеспечить выполнение работ по строительству мостового перехода.

Работы должны быть завершены до 31 августа 2011 года. Стоимость контракта — 1 млрд 848,723 млн рублей.

Источник информации: www.interfax-russia.ru

[Евгений]

Пробки на дорогах Петропавловска из-за выпавшего снега просто чрезмерно утомляют. И это только начало зимы.

[Андрей]

Сейчас смотрю в окно — дорожная пробка на "Нижнем Горизонте" от "Островка" до "Хлебозавода"…

[Александр]

Сегодня реальная пурга! Наметет... Завтра из дому не выйдешь. Утром пешочком все топать будут, как пить дать.

Вроде циклон прошел мимо краевого центра, задел только краешком. Больше испугал ветром — позавывало, но сильно не намело, так, есть перемёты, но в общем, посредственная пурга. Где-то пусто — выдуло, а где-то довольно сильно замело.

Центральные трассы города Петропавловска-Камчатского расчищены, правда, обочины не очищены от снега, тротуары — тем более. Пешеходы передвигаются или по узким тропинкам вдоль дороги или прямо по дороге.

Можно смело утверждать, что с утра редкий камчатский автолюбитель не взял в руку лопату (в окно наблюдал, как сосед соседа вытаскивал), сейчас же камчатские водители между домами берут сугробы "с ходу"...

К расчистке городских межквартальных проездов специальная техника не приступала. Только что прошел по "красной линии" от АЗС до 5-го километра — ни одного трактора или шнека не видел, шума двигателей между домами также не было слышно... А так бы сфотографировал, но, пройдя туда и обратно, а это заняло около часа — технику не видел.

А вот что сообщает официальный сайт администрации Петропавловск-Камчатского городского округа:

27.01.2010 | 47 единиц снегоуборочной техники работало на городских магистралях ночью

"Все магистральные проезды Петропавловска расчищены и посыпаны, проблемных участков на данный момент в краевом центре нет", — сообщает директор предприятия "Спецдорремстрой" Игорь Тихонов. По его словам, на линию снегоуборочная техника вышла во вторник, в 21 час. Ночью на трассах работали грейдеры, погрузчики, бульдозеры, шнекоротореры, пескоразбрасыватели и другая техника.

В настоящее время очищены все городские магистрали. В ночь техника снова выйдет на работу, чтобы убрать снег с тротуаров и автобусных остановок.

27.01.2010 | Коммунальные предприятия расчищают внутриквартальные проезды Петропавловска

48 единиц снегоуборочной техники вышла сегодня на борьбу с последствиями циклона в межквартальных проездах Петропавловска. Спецтехника работает с 5-и утра. Как сообщили в Управлении благоустройства Петропавловска, в первую очередь расчистка снега ведется у подъездов к детским садам, школам, больницам, поликлиникам, а также на опасных подъёмах и спусках. Как только все социальные объекты будут расчищены, вся работа начнется в межквартальных проездах и на придомовой территории.

27.01.2010 | Общественный транспорт ходит регулярно

Пришедший циклон не вызвал перебоев в работе муниципальных предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками. Как рассказал начальник Управления транспорта и дорожного хозяйства Петропавловска Александр Сабуров, в 9 утра на линии работала 161 машина. Без проблем смогли добраться до работы жители поселков Завойко, Авача, Моховая. Нет проблем в сообщении с пригородными посёлками, такими как: Радыгино, Чапаевка, Заозёрный и Нагорный. Как отметил Сабуров, с поставленными задачами муниципальные перевозчики справляются.

Источник информации: pkgo.ru

[Лысьва15]

Кошмар, пришла весна, на светофоре обрызгали!!! На дорогах течет вода, водители соскучились по лужам, как бараны едут, не объезжают их. Теперь пальто нужно сдавать в химчистку...

[Андрей]

Нужно было записать номер машины, чтобы потом отдать чек за химчистку.

[Камчадал]

26.03.2010 | МУП "Спецдорремстрой" ведет весенние работы на дорогах Петропавловска

В Петропавловске начались работы по вывозу снега с тротуаров и обочин дорог. В необходимых случаях обвалившиеся за зиму обочины подсыпаются землей. Данные работы проводятся по преимуществу в ночное время, когда автомобильное движение в городе менее активное. Также силами МУП "Спецдорремстрой" круглые сутки проводится очистка от снега, песка и мусора ливневых канализаций в преддверии усиления стока талых вод.

По докладу диспетчера МУП "Спецдорремстрой" в ночь с 25 на 26 марта на дорогах Петропавловск-Камчатского городского округа работало семь пескоразбрасывающих машин, два автогрейдера, экскаватор, два автопогрузчика, девять самосвалов, К-701, шнекоротер.

В связи с активной работой уборочной техники МУП "Спецдорремстрой" призывает жителей Петропавловска не оставлять свои автомобили на тротуарах и обочинах дорог.

Источник информации: pkgo.ru

[Камчадал]

По сообщению дирекции КГУ "Камчатуправтодор" ледовые переправы на полуострове Камчатка, по прогнозу, будут закрыты в 3-й декаде апреля.

В течение 10–15 дней с момента закрытия ледовых переправ до начала работы паромных переправ — будет прервано автомобильное сообщение в ряде районов Камчатского края.

[Камчадал]

Совещание по вопросам строительства объектов транспортной инфраструктуры

5 апреля 2010 года, 13:50, Московская область, Горки

На совещании Дмитрий Медведев заявил о необходимости снижения стоимости строительства дорог и расходов по их эксплуатации, а также подчеркнул важность скорейшего изменения технологии строительства автодорог.

Кроме того, глава государства отметил целесообразность перехода к проведению торгов одновременно на строительство и последующую эксплуатацию дорог для создания стимулов к снижению совокупных бюджетных расходов.

Президент поручил Правительству подготовить проекты нормативных актов по этой теме.

Д. Медведев также потребовал строго в срок исполнить Указ "О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте", подписанный 31 марта.

* * *

Д. МЕДВЕДЕВ: Добрый день!

Мы с вами сегодня поговорим о транспортной инфраструктуре. Совещание было на прошлую неделю запланировано, но мы говорили больше о других транспортных проблемах. Сейчас есть необходимость вернуться к этой теме.

Напомню, в прошлом году на строительство федеральных дорог потрачено свыше 126 миллиардов рублей, что, в общем-то, с одной стороны, вроде бы немало, а с другой стороны, вроде как совсем мало с учётом того, в каком государстве мы живём и какие транспортные коммуникации у нас имеются. В значительной степени они просто ниже всякой критики. Ещё 67 миллиардов израсходовано на содержание дорог.

Конечно, чем больше мы будем строить, а строить мы будем, тем выше будут общие затраты на последующее содержание транспортной инфраструктуры. И в этом контексте важнейшая задача – об этом мы с вами неоднократно говорили, вы на Правительстве этими вопросами занимаетесь – снизить стоимость строительства и удельные расходы по дальнейшей эксплуатации объектов инфраструктуры.

К сожалению, сказать об этом проще, чем сделать, даже несмотря на различного рода поручения, которые давались в ходе рассмотрения этих вопросов и с моим участием, и в рамках Правительства. Ситуация пока довольно слабо меняется. Эта тема обсуждалась, напомню, в ноябре на заседании президиума Госсовета в Ульяновске. По итогам был дан целый ряд поручений. Напомню, что речь шла о принятии нормативных актов в сфере развития скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного движения, совершенствования практики применения концессионных соглашений, расширения форм этих соглашений в соответствии с той практикой, которая имеется в других странах, с зарубежным опытом.

Требовалось и нормативное обеспечение процедур размещения заказа для государственных нужд, и заключение долгосрочных контрактов на строительство, ремонт и содержание объектов транспортной инфраструктуры.

Было также дано поручение подготовить предложения по организации устойчивого финансового обеспечения строительства, ремонта и содержания дорог за счёт целевых источников финансирования. Поэтому я хотел бы, чтобы прежде всего ответственные за соответствующую работу в Правительстве коллеги доложили о ходе исполнения этих поручений и, если говорить прямо, о причинах задержки в исполнении этих поручений по отдельным пунктам.

Я специально сегодня посмотрел, что не сделано. Было дано поручение подготовить предложения по организации устойчивого финансового обеспечения. Минтранс свои предложения сделал, но позиция по этому вопросу не выработана до сих пор. Срок исполнения поручения продлён до 30 июня сего года.

По другому поручению: до 1 марта было поручено обеспечить разработку нормативных актов, направленных на расширение форм заключения концессионных соглашений (то, о чём я, собственно, сейчас говорил). Минтрансом подготовлен законопроект, предусматривающий расширение перечня условий концессионного соглашения, критерии отбора концессионеров и другие вопросы. Законопроект пока согласовывается с Минфином и Минэкономразвития. Позиция Правительства не сформирована. Срок, напомню, – 1 марта. Сегодня апрель месяц.

Кроме этого Правительство до 1 апреля должно было представить предложения по совершенствованию механизмов госзаказа в части проведения аукционов или конкурсов на выбор лучшего технического решения, а также заключения долгосрочных контрактов на строительство и содержание объектов транспортной инфраструктуры. Тоже не сделано. Плохо.

Надо обсудить, каким образом из этой ситуации будет Правительство выбираться, когда эти документы будут готовы.

В Послании я говорил о необходимости поменять технологии строительства автодорог. Сделать это нужно максимально быстро. Считаю целесообразным переход к проведению торгов одновременно на строительство и на последующую эксплуатацию дорог для создания стимулов к снижению совокупных, общих бюджетных расходов на эту тему. Уж если проводить, так давайте вместе это делать, и поэтому предлагаю Правительству подготовить нормативные акты по этому вопросу.

И последнее из того, что я хотел сказать вначале. Не по значимости, конечно. На прошлой неделе неоднократно мы обращались к проблемам безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Я не буду повторять сказанное. Напомню о том, что подписан указ о создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте, даны соответствующие поручения.

По этому вопросу нужно организовать максимально эффективную работу. Это даже не просрочки по исполнению поручений на месяц или ещё что-то, это безопасность. Этот указ мы готовили вместе с вами, сроки вы сами называли мне. Нужно делать всё в соответствии с теми сроками, которые там указаны.

Слово для выступления – Министру транспорта. Игорь Евгеньевич Левитин, пожалуйста.

И. ЛЕВИТИН: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

Докладываю о выполнении Ваших поручений по итогам заседания президиума Государственного совета.

Подписан Указ Президента о мерах по организации движения высокоскоростного железнодорожного сообщения. Хочу доложить, что по этому закону мы закладываем нормативные основы для организации высокоскоростного сообщения.

В целях реализации Вашего поручения в настоящий момент Министерство внесло в Правительство на рассмотрение проект технического регламента по безопасности высокоскоростного железнодорожного сообщения. Это поручение выполнено.

Для организации скоростного автомобильного сообщения создана госкомпания "Российские автомобильные дороги". В конце прошлого года в соответствии с Вашим поручением Правительством принята программа деятельности государственной компании до 2015 года. Главной её задачей является формирование сети автомагистралей с привлечением внебюджетного финансирования и внедрением новейших технических разработок.

Д. МЕДВЕДЕВ: Игорь Евгеньевич, компания начала работать? Потому что я эту идею придумал, когда ещё баллотировался, по-моему, в Президенты Российской Федерации. Мы, естественно, как обычно у нас это происходит, её достаточно долго обсуждали, согласовывали, меняли подходы, советовались с коллегами. Работает эта компания сейчас или нет?

И. ЛЕВИТИН: Так точно, компания работает. Принята её программа, в мае месяце мы этой компании передаём две автомобильные дороги. Это М-1 "Беларусь" (Москва – Минск до Смоленска) и М-4 "Дон" (Москва – Новороссийск). Все документы готовятся.

Более того, хочу сказать, что в соответствии с Вашим поручением мы в настоящий момент вместе с научными зарубежными организациями уже ведём работу по подготовке нового стандарта качества автомобильных дорог. По Вашему поручению берём автомобильные стандарты ряда европейских стран и будем их применять здесь, в Российской Федерации.

Такое поручение в Правительстве есть, оно выполнено. В настоящий момент Минпромторг уполномочен как федеральный орган, для того чтобы такие регламенты принимать, и мы сегодня это делаем.

Хочу также доложить, что источники финансирования под эту компанию уже также определены на 2010, 2011 и 2012 годы. В марте этого года принято решение Правительства о предоставлении госгарантий (это впервые в Российской Федерации) по облигациям, которые размещаются юридическими лицами, для размещения трёх инвестиционных проектов: это Москва – Санкт-Петербург, обход Одинцова и западный скоростной…

Д. МЕДВЕДЕВ: Чьи облигации, кто их выпускает?

И. ЛЕВИТИН: Их будут эмитировать концессионеры, которые выиграли конкурсы. С Минфином согласовано, уже есть постановление Правительства: 58 миллиардов рублей из 100 миллиардов выделены как раз (гарантии Минфина) под эти три проекта.

Кроме того, под саму госкомпанию "Автодор" мы сейчас отрабатываем пилотную эмиссию на три миллиарда рублей. В настоящее время в корректировке закон о бюджете, который вносит Правительство, там эти три миллиарда есть. Это тоже уже будут облигации самой компании для привлечения внебюджетных источников.

<…>

Источник информации: www.kremlin.ru

[Камчадал]

07.04.2010 | Десятки километров краевых дорог будут отремонтированы в 2010 году

Как сообщили в Агентстве транспорта Камчатского края, восстановление асфальтобетонного покрытия планируется провести на участках автодорог Нагорный — Мирный, Елизово — Паратунка, Петропавловск — Мильково, Радиоцентр — Елизово. В общей сложности работы, стоимость которых составляет порядка 150 миллионов рублей, будут проведены на 29,5 километрах дорог.

Помимо этого будут вестись работы по восстановлению асфальтобетонного покрытия с применением новых технологий поверхностной обработки покрытий с помощью машин типа "Чипсилер" и "Сларрисил" на участках дорог общей протяженностью 15,5 километра. Такие работы будут вестись на автотрассах Елизово — Паратунка, Петропавловск — Елизово — Нагорный, Петропавловск — Мильково, Елизово — Паратунка. На эти цели будет затрачено порядка 60 миллионов рублей.

На 34,3 километрах дорог будет восстановлено гравийное покрытие. Это относится к дорогам Мильково — Ключи — Усть-Камчатск, Начикинский с/х — Усть-Большерецк — п. Октябрьский, Крапивная — Эссо, Карага — Кострома, Тигиль — Яры — аэропорт, Атласово — Лазо. На ремонт гравийного покрытия будет затрачено 32 миллиона рублей.

Кроме того, будут проведены работы по ликвидации ямочности покрытия в объёме 11,15 тыс. квадратных метров, по ремонту мостовых переходов через реки Озерная, Малая Кимитина, Липатовка, Куюл, по восстановлению колесоотбойного бруса железобетонных мостов через реки Гаванка, Пиначево, Быстрая 1, Быстрая 2, Быстрая 3, Микижа 1, Микижа 2, Красная и Тихая. Больше 2,2 километра бетонных ограждений будет заменено и обустроено на подходах к мостам через реки Сухая, Гаванка, Тополовая, Ольховая, Поперечная, Пиначева, Красная, Авача. Демонтаж и обустройство нового металлического ограждения планируется провести на автодорогах Петропавловск — Мильково и Елизово — Паратунка.

Также запланированы работы по очистке полосы отвода автодорог, по нанесению разметки на асфальтобетонном покрытии, нанесению желтой краевой разметки на мостовых сооружениях и в местах концентрации пешеходов, по замене 474 дорожных знаков, с использованием материалов новых передовых технологий (из люминесцентной пленки), в том числе дорожных знаков "пешеходный переход", "обозначение автобусных остановок", по устройству 2-х искусственных неровностей ("лежачих полицейских") на автодорогах Елизово — Паратунка, 4 км — Садовый — учебный центр, по установке приборов со звуковыми сигналами и приборов обратного отсчета времени пешеходных светофоров для обеспечения безопасности перехода слепыми пешеходами через проезжую часть, на регулируемых перекрестках улиц Магистральная, Ленина, Беринга, Завойко г. Елизово.

Источник информации: www.kamchatka.gov.ru

[Евгений]

Ездил недавно в п. Соболево по той дороге о которой все говорят, но никто её не видел.

levsha, а подробнее можно о дороге-фантоме?

[Петрович]

Как сообщили в Агентстве транспорта Камчатского края, восстановление асфальтобетонного покрытия планируется провести на участках автодорог Нагорный — Мирный, Елизово — Паратунка, Петропавловск — Мильково, Радиоцентр — Елизово. В общей сложности работы, стоимость которых составляет порядка 150 миллионов рублей, будут проведены на 29,5 километрах дорог.

А, что ожидается с ремонтом дорог в Петропавловске-Камчатском? Много было нареканий на градоначальника В. В. Скворцова по поводу работы ремиксера, но самое интересное в том, что где прошелся ремиксер, там дорожное полотно цело и через три года, а где он не работал, там сплошные ямы.

[Лысьва15]

Кладет асфальт он (ремиксер) вроде хорошо, вопрос в том, как его покупали, что его не могут сейчас загрузить работой и на его обслуживание нет средств. Вроде так.

[Камчадал]

24.05.2010 | В Камчатском крае начинается ремонт дорог регионального значения

Как сообщили в Агентстве транспорта Камчатского края, в соответствии с Законом Камчатского края "О краевом бюджете на 2010 год" на содержание, ремонт, капитальный ремонт предусмотрено 641,7 миллиона рублей — в 1,5 раза больше, чем в 2009 году.

Утверждена ремонтная программа на 2010 год. В соответствии с программой кроме ремонта асфальтобетонного покрытия в крае начнутся работы по ремонту автомобильных дорог с гравийным покрытием (всего 32,26 км), в том числе участков дорог Карага — Кострома, Тигиль-Яры-аэропорт, Начикинский с/х — Усть-Большерецк — п.Октябрьский, Мильково — Ключи — Усть-Камчатск, Атласово — Лазо, Крапивная — Эссо.

Восстановление асфальтобетонного покрытия будет произведено на 29,5 километрах. В том числе на участках дорог Нагорный — Мирный (13,3 км), Елизово — Паратунка, Петропавловск-Камчатский — Мильково, 4 км — Садовый — Ягодный-учебный центр, автомобильная дорога Облрадиоцентр — Елизово.

Восстановление асфальтобетонного покрытия с применением технологий поверхностной обработки с помощью инновационных технологий "Чипсилер" и "Сларрисил" (всего 15,5 км) будет произведено на участках дорог Елизово — Паратунка, Петропавловск-Камчатский — Елизово — Нагорный, Петропавловск-Камчатский — Мильково.

Кроме того, будут проведены работы по ликвидации ямочности покрытия, ремонту мостовых переходов р. Озерная на автодороге Озерновский-Шумный, р. Малая Кимитина, р. Липатовка на автодороге Мильково — Ключи — Усть-Камчатск. Планируется также восстановление колесоотбойного бруса железобетонных мостов (981 погонный метр) через р. Гаванка на автодороге Петропавловск-Камчатский — Мильково, через р. Пиначево на автодороге Облрадиоцентр — Елизово, через реки Быстрая 1, Быстрая 2, Быстрая 3, Микижа 1, Микижа 2 на автодороге Елизово — Паратунка, через р. Красная, Тихая на 23 км автодороги Петропавловск-Камчатский — морпорт. Автомобильный подъезд к аэропорту от г. Петропавловск-Камчатский. Замена и устройство барьерных ограждений будут произведены на 2,2 тысячах погонных метров: на подходах к мостам через реки Сухой на автодороге Елизово — Паратунка; через р. Гаванка, Тополовая, Ольховая, Поперечная на автодороге Петропавловск-Камчатский — Мильково, через р. Пиначева, Авача на автодороге Облрадиоцентр — Елизово, через р. Красная, Авача на автодороге Петропавловск-Камчатский — аэропорт.

Демонтаж тросового ограждения и устройство металлического барьерного ограждения планируются на автомобильных дорогах Петропавловск-Камчатский — Мильково и Елизово — Паратунка. Очистка полосы отвода автодорог на 44,36 гектарах значительно улучшит видимость на дорогах и содержание в зимний период.

Нанесение разметки на асфальтобетонном покрытии планируется в объеме — 44,97 тыс.м², в том числе дополнительной горизонтальной разметки, дублирующей дорожные знаки "Дети", возле школ и дошкольных учреждений на автодорогах Паратунка — Термальный, Елизово — Морозная, Елизово — Паратунка, Петропавловск-Камчатский — Мильково, Елизово — Паратунка, 4 км — Садовый — Учебный центр.

Кроме того, будут проведены работы по замене 474 дорожных знаков на знаки из материалов новых передовых технологий (люминесцентной пленки), в том числе дорожных знаков "пешеходный переход", "обозначение автобусных остановок". Искусственные нервности ("лежачие полицейские") будут смонтированы на 1 км автодороги "Елизово — Паратунка, 4 км — Садовый — учебный центр", будет произведена установка приборов со звуковыми сигналами и приборов обратного отсчета времени пешеходных светофоров для обеспечения безопасности перехода слепыми пешеходами через проезжую часть, на регулируемых перекрестках улиц Магистральная, Ленина, Беринга, Завойко г. Елизово.

В 2010 году также в рамках реализации федеральной целевой программой "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" продолжится реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский — Мильково (начало устройства асфальтобетонного покрытия), строительство автозимника продленного срока действия Анавгай — Палана на участке "км 241— км 308", который должен быть введен в эксплуатацию в этом году.

Источник информации: www.kamchatka.gov.ru

[ТатьянаЛ.]

Скажите, пожалуйста, а в Соболево из Петропавловска-Камчатского можно попасть только по воздуху? Сухопутной дороги нет? И еще хотелось бы узнать о сообщении между селами Соболевского района.

Спасибо.

[Александр]

Да, добраться из Петропавловска-Камчатского до Соболево лучше всего воздушным транспортом. Я бы не стал искать другие пути. Иные способы — сложнее и занимают намного больше времени. Сухопутной дороги нет (может вдоль газопровода и есть путь, но это в моем понимании не дорога, как, наверно, и в Вашем). Подсказывают, что возможно, зимой по зимнику можно добраться... Но это не точно.

Наш форумчанен вскользь упомянал о дороге до Соболево, но на просьбу о подробностях не ответил:

Ездил недавно в п. Соболево по той дороге о которой все говорят, но никто её не видел.

levsha, а подробнее можно о дороге-фантоме?

Морским же путем:

Между портпунктами Камчатки и портом Петропавловск-Камчатский перевозка пассажиров осуществляется только грузовыми морскими судами.

Пассажирские же суда и регулярное пассажирское сообщение по побережью Камчатки только в планах.

А имеющиеся пассажирские суда, принадлежащие различным компаниям заняты на потребу туристов — катают камчатцев и гостей полуострова Камчатка по Авачинской губе, на скалы Три Брата и т. п.

[Александр]

Дорога на вершину Мишенной сопки в Петропавловске-Камчатском, с видом на Корякский вулкан

28 мая 2009 года

Автор фотографии А. А. Пирагис

Вчера (27 мая 2010 года) был на Мишенной сопке, снега вообще нет!

[Лысьва15]

Так прошедшая зима не то, что в прошлом году — сугробы были о-го-го. А в этом, хоть, на лопатах и технике сэкономили.

[levsha]

Извиняюсь за пропадание, работа.

Так вот о дороге на Соболево.

Зимой было еще более менее терпимо, т. к. если повезло и попал, что дорога почищена, то проехать можно на полноприводном автомобиле (меньше чем на джипе туда соваться никому не советую). Хотя когда мы оттуда возвращались, на встречу нам попались пара микриков (потом я долго гадал, как они проходили переметы, где снега по пояс, следов что кто-то проезжал, нет, и Камазы, стоят на той стороне перемета в ожидании трактора, мы же парни геройские, взяли его нахрапом, повезло машину не засадили). Вся поездка от п. Карымай до самого п. Соболево у нас заняла часов 14, дорога для тех мест была почти идеальная. Всю дорогу, скорость 20–40 км/ч, последнее редко, в основном 20. Ехать примерно около 250 км таким вот ходом. На пути попадались переметы (не часто, но три конкретных таких я запомнил).

Дорога эта начинается, сразу за поселком Карымай (с. Ковалерское, сразу поворот налево, если ехать в Усть-Большерецк), проедете по ней, до КПП газовиков, где при наличии пропуска вас либо пропустят, либо нет.

Сейчас, насколько я знаю, там даже джип можно посадить по крышу в грязи.

Своими глазами видел Тойоту Хайлюкс (авто довольно серьезное для бездорожья), проехавшего эту дорогу, на машине оторвано вообще все, что к кузову прикручено или прилеплено.

Так что лучше до Соболево летайте самолетом. Меньше проблем, и, думаю, дешевле обойдется.

P. S. Пропуск на дорогу в п. Соболево обязателен, без него через КПП не пропустят.

[ТатьянаЛ.]

Да уж... лучше самолетом... А от Соболево до Крутогоровского (правильно назвала поселок?) есть дорога? Моя подруга едет туда работать в школу.

[Anton]

А от Соболево до Крутогоровского (правильно назвала поселок?) есть дорога? Моя подруга едет туда работать в школу.

Дороги от Соболево до Крутогорово нет, морем от Соболево, либо попутным вертолетом.

[Камчадал]

07.06.2010 | Ремонт дорог начинается в Петропавловске

В Петропавловске стартовала кампания по ремонту городских дорог. Сейчас проводятся подготовительные работы в районе 10 км, откуда бригады дорожников и приступят к работе. Во вторник, 8 июня, начнутся работы по текущему ремонту дорожного полотна на ул. Арсеньева — Пр.Победы.

Как сообщил начальник управления транспорта и дорожного хозяйства Александр Сабуров, текущий ремонт будет произведен на магистральных дорогах от 10 км до СРВ, на ул. Ключевская, ул. Звездная, ул. Рябиковская и других. Если погода не внесет свои коррективы, то текущий ремонт займет у дорожников 25 дней. Однако этот ремонт не решит проблему неудовлетворительного состояния дорог Петропавловска. В этом году из городского бюджета удалось изыскать всего 11 млн. рублей для того, чтобы частично отремонтировать городские магистрали. А это всего лишь ¼ часть от требуемой суммы.

Во второй половине июня в Петропавловске начнутся работы по капитальному ремонту дорог. Второй слой асфальта будет уложен на проспекте Рыбаков. Также в этом году продолжатся работы по реконструкции и расширению проезжей части на ул. Абеля.

Как сообщил начальник управления капитального строительства и ремонта Александр Иванов на участке дороги от 10 км до Авангарда будет проложена ливневая канализация, уложен бордюр, обустроены тротуары и заасфальтирована дорога. Кроме этого завершатся работы и по установке линии освещения по обеим сторонам дороги. Работы на ул. Абеля планируют завершить к осени.

Источник информации: pkgo.ru

[Камчадал]

08.06.2010 | Внимание! Перекрытие дороги!

В связи с реконструкцией дороги ул. Абеля — проспект Победы будет перекрыт участок трассы от остановки "Авангард" до поворота к магазину "Славянский". Перекрытие дороги необходимо для обустройства ливневой канализации.

Для удобства жителей Петропавловска дорога будет перекрываться по будням с 19.00 до 24.00, а по выходным с 9.00 до 18.00. Как сообщил начальник управления строительства и капитального ремонта Александр Иванов, работы будут вестись в усиленном режиме в течение 10 дней. Объезд для автомобилей и общественного транспорта будет осуществляться вдоль здания Молокозавода в две полосы. На этом участке дороги уже выставлены дорожные знаки.

Уважаемые автомобилисты! Убедительная просьба по возможности объезжать этот участок дороги! Приносим свои извинения за временные неудобства!

Источник информации: pkgo.ru

[Камчадал]

11.06.2010 | Городская маршрутная сеть

Необходимо пустить автобус по улице Флотской.

Л. А. Коршунова

Специалистами Комитета городского хозяйства Петропавловск-Камчатского городского округа с привлечением специалистов МАУ "Управление транспорта и дорожного хозяйства" проведено обследование предполагаемого автобусного маршрута "Автостанция — ул. Абеля — ул. Флотская — ул. Карбышева".

В результате обследования установлено, что состояние и ширина проезжей части, уклоны, обустройство дороги не соответствуют требованиям по обеспечению безопасности движения на автобусных маршрутах. В настоящее время организовать регулярные пассажирские перевозки по указанному маршруту не предоставляется возможным.

В целях повышения уровня жизни горожан за счёт совершенствования и развития улично-дорожной сети в Петропавловск-Камчатском городском округе, согласно Распоряжению администрации Петропавловск-Камчатского городского округа от 14.10.2009 № 450, разработана и находится в стадии согласования муниципальная долгосрочная целевая программа: "Организация и безопасность дорожного движения в Петропавловск-Камчатском городском округе (2010-2015 годы и на перспективу до 2025 года)".

Данная программа предусматривает строительство магистрали общегородского значения, протяжённостью 4,2 км., (ул. Арсеньева — ул. Карбышева — ул. Омская), которая будет проходить рядом с улицами Флотская и Якорная. Согласно проектно-сметной документации стоимость строительства данной магистрали составляет 847 млн. рублей.

В связи с дефицитом бюджетных средств, строительство магистрали планируется начать в 2013 году.

Источник информации: pkgo.ru

[Камчадал]

В связи с проведением митинга 22 июня 2010 года с 09.00 до 15.00 движение по бульвару Рыбацкой Славы будет перекрыто, будет запрещена парковка личного автотранспорта на территории, прилегающей к мемориалу Парка Победы.

[Камчадал]

10 июля 2010 года в связи с проведением праздника — Дня рыбака с 11.00 до 23.30 в центре города Петропавловска-Камчатского будет перекрыто движение автотранспорта по улицам Ленинская и Озерновская Коса.

[Камчадал]

29.07.2010 | Внимание! Ремонтные работы

ГУП "Камчатсккоммунэнерго" предупреждает жителей Петропавловска о том, что в связи с аварийными работами на теплотрассе ГВС перекрыт межквартальный проезд между жилыми домами по проспекту Победы, 8/2 и проспекту Победы, 8/3 с 29 июня по 2 августа. На участке уже выставлены ограждения и предупредительные знаки. Пешеходов и автомобилистов просят быть внимательнее в данном районе. Объездные пути имеются.

Источник информации: pkgo.ru

[Камчадал]

05.08.2010 | Ремонт краевых дорог в самом разгаре

На краевых дорогах ведутся активные ремонтные работы. Как сообщили в Агентстве транспорта Камчатского края, в дорожную ремонтную программу 2010 года вошли участки автомобильных дорог Елизово — Паратунка, Петропавловск-Камчатский — Мильково, Нагорный — Мирный, Облрадиоцентр — Елизово, Начикинский совхоз — Усть-Большерецк — Октябрьский, Мильково — Ключи — Усть-Камчатск, Карага — Кострома и многие другие.

За лето планируется восстановить 29,5 км асфальтобетонного покрытия, на 15,5 км восстановить асфальтобетонное покрытие с применением новых технологий поверхностной обработки покрытий с помощью машин типа "Чипсилер" и "Сларрисил", восстановить покрытие на автомобильных дорогах с переходным (гравийным) типом покрытия на 34,26 км. Кроме того, проводятся работы по ликвидации ямочности, очистке полосы отвода, по ремонту мостовых переходов через реки Озерная на автодороге Озерновский — Шумный, Малая Кимитина, Липатовка на автодороге Мильково — Ключи — Усть-Камчатск, Куюл на автодороге Анавгай — Палана, замене дорожных знаков, тросового ограждения и другие.

Как сообщили в Агентстве транспорта, в июле 2010 года комиссией уже приняты первые завершенные работы по восстановлению асфальтобетонного покрытия — 9,59 км, восстановлению покрытия на дорогах с переходным типом покрытия — 13,6 км. На данные работы было потрачено 81,2 млн. рублей.

Впервые за последние 15 лет ведется полномасштабный ремонт дороги Елизово — Паратунка. Там этим летом было запланировано положить 4,5 км нового асфальта. Работы завершены. На этой же дороге на двух участках общей протяженностью 12,5 км ведется восстановление асфальтобетонного покрытия с применением новых технологий поверхностной обработки покрытий с помощью машин типа "Чипсилер" и "Сларрисил". Работы близятся к завершению.

Напомним, что полномасштабные ремонтные работы не проводились на дорогах региона около 10 лет. Однако правительством Камчатского края в 2009 году принято решение о выделении средств краевого бюджета на приведение автомобильных дорог общего пользования регионального значения в нормативное состояние. В 2009 году были проведены ремонтные работы на 4 участках автомобильных дорог. В основном, работы проводились на участках с асфальтобетонным покрытием. В 2010 году начались работы и на дорогах с переходным типом покрытия. На сегодняшний день восстановлено гравийное покрытие на участке 7–9 км автомобильной дороги Карага — Кострома, 168–175 км автомобильной дороги Мильково — Ключи — Усть-Камчатск, на 4,6 км автомобильной дороги Тигиль — Яры — аэропорт.

Кроме того, на автомобильной дороге Елизово — Паратнука восстановлен колесоотбойный брус железобетонных мостов, проведена замена барьерного ограждения.

Все проводимые работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения ведутся согласно календарных графиков выполнения и будут сданы в соответствии с установленными сроками государственных контрактов, отметили в краевом Агентстве транспорта.

В ближайшее время планируется к сдаче: участки автомобильных дорог Петропавловск-Камчатский — Елизово — Нагорный, Нагорный — Мирный, Крапивная — Эссо, Атласово — Лазо, Петропавловск-Камчатский — Мильково, Мильково — Ключи — Усть-Камчатск и другие.

Все проводимые работы позволят повысить уровень безопасности дорожного движения, а также улучшить эксплуатационные характеристики автомобильных дорог.

Источник информации: www.kamchatka.gov.ru

[Петрович]

Впервые за последние 15 лет ведется полномасштабный ремонт дороги Елизово — Паратунка.

ведется восстановление асфальтобетонного покрытия с применением новых технологий поверхностной обработки покрытий с помощью машин типа "Чипсилер" и "Сларрисил".

А в Петропавловске-Камчатском где-то работает "Ремиксер".

[Камчадал]

14.09.2010 | Успеть отремонтировать трассы до наступления холодов — главная задача дорожников

В Петропавловске продолжаются работы по текущему ремонту дорожного полотна. Бригады нескольких дорожных предприятий уже завершили ямочный ремонт на ул. Дальневосточной и на пл. Труда. Как сообщил начальник Управления транспорта и дорожного хозяйства Петропавловска Александр Сабуров, сегодня, 14 сентября, дорожники приступят к ремонту трассы на ул. Ключевская — ул. Мишенная и начнут ремонтировать дорогу в п. Дальний.

По словам Александра Сабурова, в настоящее время спецтехника работает на ул. Арсеньева. Кроме этого бригады предприятия "Спрецдорремстрой" продолжают с помощью ремиксера укладывать сплошное покрытие на ул. Солнечной. Александр Сабуров отметил, что работы будут вестись, пока позволяют погодные условия.

Источник информации: pkgo.ru

[Камчадал]

06.10.2010 | Подготовительная работа по строительству магистралей завершена

План по строительству нескольких магистралей к 2015 году входит в проект Программы по благоустройству, который направлен на утверждение в Правительство Камчатского края. Это дороги от 8-го км до Сероглазки, и с 8-го км до Северо-Востока и другие.

Реконструировать дорогу в п. Сероглазка — одна из первостепенных задач. Это позволит сделать ее опорной для города. Уже на этот участок дороги имеется и градостроительная, и проектная документации.

По всем участкам дорог, требующим реконструкции, капитального или текущего ремонта, была проведена достаточно большая работа. К ней администрация города привлекала Хабаровский дорожный институт, который сделал анализ состояния дорожной сети Петропавловска.

Все участки дорог предусматриваются Генеральным планом развития города, который был утвержден в этом году. Эти дороги разрабатываются проектными институтами, где уже практически по всем объектам имеется проектно-сметная документация. По некоторым из них есть и экологические экспертизы, то есть документы, которые необходимы для начала работ по строительству. На подготовительные работы по строительству магистралей ушло около четырех лет.

Источник информации: pkgo.ru

[Лысьва15]

Первый снег! Но сколько он сегодня заставил нервничать! Скользко, нигде в городе не посыпано. По тротуарам невозможно ходить, лестницы — так вообще убийство!

[Александр]

Этот бардак на дорогах происходит с завидной регулярностью из года в год. И так будет, к сожалению, всегда. Первый, второй, третий... снег. И каждый раз будет повторяться: не подготовленные для передвижения дороги, тротуары, лестницы и тропинки и т. д. и т. п.

Авось после пятого снегопада — большинство камчатских автолюбителей заменят летнюю резину на зимнюю и адаптируются к новым дорожным условиям, поменяют стиль вождения; начнут в полную силу работать коммунальные службы; дворники сменят метелки на ломики и лопаты (и, может быть, начнут работать).

[Лысьва15]

(и, может быть, начнут работать)

Рассмешил.

[Александр]

Ничего смешного. Дороги кое-где еще посыпали специальной смесью, а вот посыпанные выходы из подъездов, тротуары, территории автобусных остановок ты видела? Уверен, что нет, и я тоже не видел!

[Раиса Аркадьевна]

дворники сменят метелки на ломики и лопаты (и, может быть, начнут работать)

В нашем дворе дворник прекрасно работает! Всё время зимой чистит снег, откалывает лёд.

У меня подруга работала дворником на "Северо-Востоке", знаю отдельные проблемы, с которыми сталкиваются дворники. Поэтому волей-неволей жалею людей этой профессии. Вот недавно скосили траву вокруг нашего дома и соседних домов. Красиво, бурьяна нет. А потом смотрю: дворник сгребает скошенную траву в стожки. Значит, дворникам прибавили работы! А прибавили ли им зарплату?

А насчёт посыпания скользких мест у подъездов... Наверно, и нечем посыпать-то. Это не на даче: выгреб золу из печки да посыпал. В городе ни золы, ни песка. Чтобы дворник смог посыпать, надо ещё и завезти песок во дворы. Это, пожалуй, нереально. Просто надо самим жильцам что-то придумывать. Откалывать лёд общими усилиями. Ведь жильцы сами в этом заинтересованы: это их дети, их старики ломают ноги.

[Евгений]

Вот недавно скосили траву вокруг нашего дома и соседних домов. Красиво, бурьяна нет. А потом смотрю: дворник сгребает скошенную траву в стожки. Значит, дворникам прибавили работы! А прибавили ли им зарплату?

А может наоборот? Дворники не все делали и прибавлять, собственно, и не за что?

Просто надо самим жильцам что-то придумывать. Откалывать лёд общими усилиями. Ведь жильцы сами в этом заинтересованы: это их дети, их старики ломают ноги.

Ничего не нужно придумывать, нужно спрашивать с тех, кто за это получает копеечку! А не делать за них работу!

[Раиса Аркадьевна]

А что бы Вы, Евгений, говорили, будучи дворником?

[Евгений]

А что бы Вы, Евгений, говорили, будучи дворником?

Не открою Америку, сказав, что как и любое должностное лицо, хотел бы, чтобы было поменьше обязанностей и контроля, особенно со стороны шибко "грамотных" граждан.

А в городе бардак, летом — один, зимой — другой.

[Александр]

Сегодня в центре города Петропавловска-Камчатского прошел смотр снегоочистительной техники: http://www.fotopetropavlovsk.ru/2010/10/29/smotr-tehniki/

Будем надеяться, что данная спецтехника будет находиться в исправности всю зиму и наши дороги будут всегда вовремя расчищены и посыпаны…

[Петрович]

Сегодня в центре города Петропавловска-Камчатского прошел смотр снегоочистительной техники: http://www.fotopetropavlovsk.ru/2010/10/29/smotr-tehniki/

Техника впечатляет, как на военной выставке! Красиво она выглядит на фоне памятника В. И. Ленину и, еще без снега, Петропавловска-Камчатского. Своевременно бы ее пускали на расчистку будущих заносов!